人民政協(xié)網(wǎng)北京9月12日電（記者 秦 云 陳姝延）9月12日,，由人民政協(xié)網(wǎng)主辦的“推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展”座談會(huì)在北京舉行,。與會(huì)嘉賓圍繞進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸管理體制,，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則銜接，形成適應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，探索“一次委托”“一單到底”的全程服務(wù)模式,，建立健全相關(guān)法律法規(guī)，確保多式聯(lián)運(yùn)有法可依,、有章可循,，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)推進(jìn)相關(guān)信息互聯(lián)互通等議題展開(kāi)深入研討,。

會(huì)上,，全國(guó)政協(xié)常委、副秘書(shū)長(zhǎng),，民建中央專職副主席兼秘書(shū)長(zhǎng)李世杰介紹,，截至2021年6月，中歐班列開(kāi)行總量已超過(guò)4萬(wàn)1千列,，累計(jì)貨值超過(guò)2000億美元,，國(guó)內(nèi)開(kāi)行中歐班列的省（區(qū),、市）達(dá)到29個(gè),，運(yùn)輸貨物類型達(dá)5萬(wàn)多種，年度運(yùn)送貨值5年增長(zhǎng)近7倍,，構(gòu)建了一條全天候,、大運(yùn)量、綠色低碳的陸上運(yùn)輸新通道,。工信部原黨組成員,、總工程師，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼理事長(zhǎng)朱宏任指出,，中歐班列對(duì)于全球疫情防控發(fā)揮了重要作用,，疫情發(fā)生以來(lái)已累計(jì)向歐洲國(guó)家運(yùn)送防疫物資1280萬(wàn)件、9.9萬(wàn)噸,。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

當(dāng)下,，中歐班列正處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,，但在發(fā)展的同時(shí)也遇到了一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

為此李世杰建議,，發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì),，支持運(yùn)營(yíng)主體做大做強(qiáng)；逐步規(guī)范財(cái)政資金使用機(jī)制,，探索市場(chǎng)化發(fā)展,；統(tǒng)籌規(guī)劃中歐班列，優(yōu)化整體布局,；拓寬班列運(yùn)輸新方向,，積極組織回程貨源；做好組織協(xié)調(diào)工作,，多措并舉促進(jìn)貿(mào)易便利化,。

朱宏任建議，把供應(yīng)鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈的韌性打造與中歐班列的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展充分對(duì)接,，形成全新的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。尤其要重視優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、提高地方政府的服務(wù)效率、培養(yǎng)中歐班列人才隊(duì)伍,，提高對(duì)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的控制力,。

在國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所交通運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展研究中心主任王楊堃看來(lái)，中歐班列高質(zhì)量發(fā)展既衡量微觀層面的服務(wù)質(zhì)量,，也考察宏觀層面的支撐能力,。他認(rèn)為，要圍繞“鞏固穩(wěn)定提升”這條主線,，緊密對(duì)接國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展需求,，大力破解各類“堵點(diǎn)”“卡點(diǎn)”，統(tǒng)籌相關(guān)區(qū)域協(xié)同化發(fā)展,，深入推進(jìn)中歐班列集結(jié)中心建設(shè),，加強(qiáng)陸海通道銜接暢通，增強(qiáng)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展動(dòng)力,。

隨著時(shí)代的發(fā)展,，中歐班列的運(yùn)輸組織建設(shè)，正逐步加強(qiáng),。第十二屆全國(guó)政協(xié)委員,、中聯(lián)部原副部長(zhǎng)于洪君建議，有關(guān)部門(mén)要積極推進(jìn)各地區(qū)與沿線國(guó)家鐵路、檢疫,、海關(guān)部門(mén)的合作,，同時(shí)與沿途國(guó)家共建班列安全合作機(jī)制，共同推進(jìn)通關(guān)便利化,、檢疫一體化,，持續(xù)為中歐班列營(yíng)造更好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境與發(fā)展條件。

全國(guó)政協(xié)委員,、北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)從這幾個(gè)方面給出了建議：進(jìn)一步優(yōu)化商業(yè)發(fā)展模式和營(yíng)商環(huán)境,；優(yōu)化運(yùn)輸模式,，提高運(yùn)輸和服務(wù)效率,；優(yōu)化裝備體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝備特別是鐵路機(jī)車和車輛的現(xiàn)代化水平,。

海關(guān)總署原黨組成員,、國(guó)家口岸辦公室主任，中國(guó)口岸協(xié)會(huì)原會(huì)長(zhǎng)葉劍表示,，總的來(lái)說(shuō),，推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展需從軟硬兩個(gè)方面來(lái)落實(shí)，一方面需加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè),，另一方面要提高軟件升級(jí)換代,。中歐班列通過(guò)我國(guó)開(kāi)放口岸運(yùn)輸，目前口岸出現(xiàn)局部擁堵,，這需要與軟件設(shè)施相結(jié)合,。建議有關(guān)部門(mén)完善相關(guān)政策，進(jìn)行部門(mén)聯(lián)動(dòng),，加強(qiáng)企業(yè)與相關(guān)部門(mén)的溝通,，進(jìn)而把政策落到實(shí)處。

外交部中國(guó)-中東歐國(guó)家合作事務(wù)特別代表霍玉珍有著多年涉外工作經(jīng)驗(yàn),，她表示,，推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，不僅要加強(qiáng)國(guó)內(nèi)的互聯(lián)互通,，而且要加強(qiáng)國(guó)際的互聯(lián)互通,。接下來(lái)，要注重中歐班列前瞻性,、協(xié)調(diào)性,、創(chuàng)新性、多元化發(fā)展,，秉持共商共建共享原則,，實(shí)現(xiàn)互利共贏。建立中歐班列國(guó)際合作網(wǎng)絡(luò)，更好實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,。

中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng),、秘書(shū)長(zhǎng)仲澤宇提出，為更好推動(dòng)中歐班列沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，建議從細(xì)節(jié)樹(shù)立執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),，比如從提貨單開(kāi)始促進(jìn)貿(mào)易的便利化，降低沿線的勞動(dòng)力成本,，在管理上加強(qiáng)數(shù)字化,、信息化，以此帶動(dòng)沿線各國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與勞動(dòng)力就業(yè),。

全國(guó)政協(xié)委員,、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席工程師趙紅衛(wèi)多年從事鐵路軌道研究工作，她建議,，繼續(xù)加強(qiáng)國(guó)際合作,，提升口岸通行能力，有效提升班列進(jìn)出境通道能力,。提升互聯(lián)互通能力,，保證班列運(yùn)營(yíng)時(shí)間的穩(wěn)定性，增強(qiáng)線路的靈活性,，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,，促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。

中鐵集裝箱運(yùn)輸公司副總經(jīng)理鐘成建議,，完善國(guó)際聯(lián)運(yùn)信息化建設(shè)體系,，促進(jìn)中歐班列運(yùn)輸更上一層樓。提升鐵路裝載運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ?。加?qiáng)產(chǎn)品體系建設(shè),，將產(chǎn)品類型細(xì)節(jié)化分檔。

浙江省政協(xié)委員,、義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)馮旭斌表示,，市場(chǎng)化是“義新歐”班列的突出優(yōu)勢(shì)和鮮明特色。截至2021年9月10日,，“義新歐”義烏平臺(tái)已累計(jì)開(kāi)行3068列,。建議支持義烏申報(bào)集結(jié)中心城市；支持義烏批準(zhǔn)汽車整車口岸,；發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,，促進(jìn)中歐班列健康、快速發(fā)展,。