中新網(wǎng)牡丹江2月28日電 題：50名乘務(wù)員爭相上崗 這趟進京列車咋這么搶手

侯繼堯 趙丹 中新網(wǎng)記者 史軼夫

“隊長，2003年‘非典’疫情我參與了,，我有防控經(jīng)驗,，我得上?！?/p>

“隊長,，我申請再出乘，當個乘務(wù)員都可以,?！?/p>

“書記，我是黨員,，沖鋒陷陣,，我義不容辭……”

27日,，牡丹江客運段京牡車隊的微信群里一下子熱鬧起來，50多名列車乘務(wù)員在群里主動申請參加牡丹江至北京的旅客列車乘務(wù)工作,。

新冠肺炎疫情發(fā)生后,，部分進京方向旅客列車停運，車隊擔(dān)當?shù)腡18/17次列車是牡丹江往返北京唯一一趟沒有停運的進京普速列車,，近期,，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)客流激增，這趟列車客流密集,。但受疫情影響,，很多通勤乘務(wù)員因家住在外地，被限制出行,，不能按時到車隊出乘,，造成這趟列車缺員嚴重。

當車隊隊長劉春燕在微信工作群里發(fā)出出征集動員通知后,，沒想到會有這么多人踴躍報名,。

“有這么多兄弟給咱們當后盾，咱們不能掉鏈子,，都打起精神,，開好這趟車?！绷熊囬L楊賀麒鼓勵同班組的伙計們,。

每趟出乘前，楊賀麒都要求班組職工熟記防控要領(lǐng),，認真梳理本崗位乘務(wù)關(guān)鍵項點,。“打好疫情阻擊戰(zhàn),，青年班組每個人只能添彩,，不能掉鏈子?！?/p>

列車運行途中,，楊賀麒加大了車廂巡視頻率。有人細算了一下：T18次牡丹江開車到北京歷時16小時33分,，一節(jié)車廂26米,，17節(jié)車廂，巡視一次就要走442米,，平均1個小時巡視一次,，按照一趟乘務(wù)往返北京兩次計算，楊賀麒總共要走近兩萬米。腳磨出了血泡,，里面穿的襯衫濕透了,，嗓子也喊啞了，楊賀麒沒有說一個累字,。

列車員姜浩已經(jīng)連續(xù)值乘11天沒有回家，考慮孩子太小,，車隊安排了其他人頂替臨時出乘任務(wù),。曾經(jīng)是一名軍人的姜浩不想在車隊缺員時退出“陣地”，他不停地“磨”隊長劉春燕,，強烈要求再堅持一個班,。

“我理解你，你曾經(jīng)是軍人,，習(xí)慣了沖在前,。如果車隊有需要，你一定不要擔(dān)心家里,，盡管上,！” 姜浩的妻子給他打電話時如是說。聽到電話里妻子的表態(tài),，姜浩瞬間濕了眼眶,。

在列車整備庫里，43歲的車隊保潔工長牛冬梅正帶著伙計們撤換列車臥具,，今年是她在這個崗位的第12個春運,。作為班組長，他總是每天早上5點前第一個到崗,，對終到列車進行全面消毒,，仔細核對當日列車所報的臥具換洗量和類別。

清潔作業(yè)期間,，牛冬梅穿梭在各個車廂之間,，廁所沖刷達沒達標，臥具整理的徹不徹底,，犄角旮旯還有沒有污漬,，消毒液噴灑到不到位，都是牛冬梅關(guān)注的重點,?！耙槐椴恍芯蛢杀椋瑑杀椴恍芯腿?。特殊時期,，必須確保開行列車消毒徹底，干凈整潔,，旅客乘坐放心,?！笨諘绲能噹铮６凡粎捚錈┑摹皣Z叨”格外清晰,。

車隊黨總支書記張銳動情地說：“在疫情面前,，車隊所有黨員干部和列車乘務(wù)員沒有退縮，大家紛紛主動寫“請戰(zhàn)書”“承諾書”,，主動申請支援T18/17次旅客列車乘務(wù),，讓我很感動。相信只要我們眾志成城,、科學(xué)有效防范,，就能戰(zhàn)勝疫情……”

在這場沒有硝煙的戰(zhàn)場上，像楊賀麒,、呂萍,、王君杰等人一樣的人還有很多，他們始終堅守在一線,，接受著一次次考驗,。他們中有的人再有幾個月就退休了，年齡最小的列車乘務(wù)員僅24歲,，為了鐵路運輸,，為了讓更多人回家團圓，他們義無反顧沖鋒在前,。

他們是列車上“逆行”的戰(zhàn)士,，他們是萬里鐵道線上一顆顆牢固“道釘”，他們堅守在平凡的崗位上,，用實際行動書寫著平凡中的偉大,。