長征三號(hào)乙和長征三號(hào)甲,、長征三號(hào)丙,，同屬于長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭，由航天科技集團(tuán)所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制,。該系列火箭總設(shè)計(jì)師岑拯在接受中國青年報(bào)·中國青年網(wǎng)記者采訪時(shí)稱,，此番“破10”，是該系列火箭繼2018年一年14次發(fā)射后,，年度發(fā)射次數(shù)再度超過10次,。

截至目前，我國長征系列運(yùn)載火箭共完成317次發(fā)射,，而長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭共成功發(fā)射106次,，約占我國運(yùn)載火箭發(fā)射次數(shù)的1/3，堪稱“中國運(yùn)載火箭中的‘勞?！薄爸袊蠲Φ倪\(yùn)載火箭”,。

頻繁的發(fā)射，會(huì)否影響發(fā)射結(jié)果,？

岑拯說,，長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭入軌精度高、適應(yīng)能力強(qiáng),，可以“一箭單星”也可以“一箭多星”發(fā)射,，既可以用于標(biāo)準(zhǔn)地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射,，也可以用于超同步轉(zhuǎn)移軌道或低傾角同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射，以及深空探測器發(fā)射,。

不過,，一年十幾次發(fā)射任務(wù)，不到一個(gè)月就要完成一次發(fā)射——頻繁的發(fā)射,，是否影響發(fā)射結(jié)果,？換言之,，發(fā)射數(shù)量快速上升的同時(shí),，如何保障發(fā)射質(zhì)量？

這是不少人擔(dān)心的問題,，但從中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院目前的統(tǒng)計(jì)來看,，作為我國運(yùn)載火箭高密度發(fā)射的“主力”，長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭是我國目前高軌道任務(wù)發(fā)射次數(shù)最多,、成功率最高的火箭系列,。

中國工程院院士、中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院運(yùn)載火箭系列總設(shè)計(jì)師龍樂豪每每談及于此,，都難掩激動(dòng)之情,，“今年是長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭首飛25周年，作為長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭首任總設(shè)計(jì)師兼總指揮,，我非常自豪,！”

龍樂豪告訴記者，長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭之所以能夠率先成為我國發(fā)射次數(shù)最多的火箭,，在其最初的構(gòu)型總體規(guī)劃及總體技術(shù)方案中就具備了良好的前瞻性,、全局性和適應(yīng)性，長征三號(hào)甲,、乙,、丙三型火箭具有“系列化、組合化,、模塊化”的特點(diǎn),，因此火箭憑借對(duì)發(fā)射任務(wù)的高適應(yīng)性和飛行高可靠性，在嫦娥奔月,、北斗組網(wǎng)等國家重大科技任務(wù)中起到了“擎天柱”的作用,。

截至目前，我國北斗工程從一期到三期,，探月工程從嫦娥一號(hào)到嫦娥四號(hào)全部由長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭實(shí)施發(fā)射,，是我國重大科技任務(wù)的“專屬列車”。龍樂豪透露,，未來,，長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭將繼續(xù)發(fā)展,，針對(duì)電氣系統(tǒng)一體化、控制重構(gòu)等技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),，為航天強(qiáng)國建設(shè)作出新的貢獻(xiàn),。

今后火箭研制將“拆成”兩部分？

據(jù)中國科學(xué)院院士,、長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師姜杰介紹,，以往火箭都是針對(duì)發(fā)射任務(wù)專門設(shè)計(jì)的，自2017年開始,，型號(hào)隊(duì)伍提出了“去任務(wù)化”設(shè)計(jì),，也就是對(duì)火箭進(jìn)行通用化改進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)整箭級(jí)的產(chǎn)品化,、通用化和組批化生產(chǎn),。這項(xiàng)工作開展以來，研制隊(duì)伍在嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),，陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了火箭不同部段的通用化,，并在歷次發(fā)射中得到了驗(yàn)證。

她還透露,，自此次發(fā)射北斗三號(hào)任務(wù)起,，后續(xù)所有的長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭，除了與衛(wèi)星關(guān)聯(lián)的部分,，其他結(jié)構(gòu)比如助推器,、芯一級(jí)、芯二級(jí)等都將實(shí)現(xiàn)“去任務(wù)化”,。

“具體來說,，以后火箭研制工作將分成兩部分，像衛(wèi)星支架,、整流罩和飛行軟件部分,，與衛(wèi)星有關(guān)聯(lián)，就根據(jù)任務(wù)來定制,；但是火箭上的其他產(chǎn)品,，其技術(shù)狀態(tài)通常是一致的，可以提前在流水線上進(jìn)行批量化生產(chǎn),?！苯苷f，如此有望繼續(xù)提高火箭的生產(chǎn)效率,，及其對(duì)任務(wù)的適應(yīng)性,。

事實(shí)上，此番“十戰(zhàn)十捷”之后,，這枚“最忙火箭”在年底之前還有3次發(fā)射任務(wù),。

長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總體副主任設(shè)計(jì)師劉立東告訴記者,，為了更好地應(yīng)對(duì)持續(xù)高強(qiáng)密度發(fā)射態(tài)勢，型號(hào)隊(duì)伍在設(shè)計(jì)和研制過程中堅(jiān)持提升箭上可靠性,，增強(qiáng)地面設(shè)備使用安全性,。

與以往相比，執(zhí)行這次任務(wù)的長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭就有兩項(xiàng)可靠性提升措施：一是測量系統(tǒng)在硬件上增加了保護(hù)裝置和防護(hù)手段,，以更好地應(yīng)對(duì)飛行過程中的惡劣環(huán)境,，提升測量系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的可靠性，防止遙測數(shù)據(jù)丟失,。二是對(duì)火箭的三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部局部結(jié)構(gòu),，進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。

“結(jié)構(gòu)上的改變,，可以降低膜片的應(yīng)力水平,，提高膜盒組件疲勞壽命裕度和產(chǎn)品合格率,，讓低溫發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加可靠,。“劉立東說,。

火箭高密度發(fā)射的背后,，是人的高強(qiáng)度應(yīng)對(duì)。

據(jù)中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院統(tǒng)計(jì),，長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭的研制團(tuán)隊(duì)平均出差數(shù)達(dá)到了200次,，數(shù)不清的破曉黃昏，奔波于機(jī)場車站,，不少研制人員戲稱回北京工作叫做“出差”,。任務(wù)忙的時(shí)候，每天工作十三四個(gè)小時(shí),，火箭成了陪伴他們最多的“家人”,。

“當(dāng)你看到你傾注心血的火箭騰空而起，它承載的是國家的重任,，民眾的寄托,，那一刻你會(huì)感到付出的一切都是值得的，這份職業(yè)帶給航天人的成就感和榮譽(yù)感,，是別的職業(yè)很難相比的,。”岑拯說,。

中國青年報(bào)·中國青年網(wǎng)記者 邱晨輝 通訊員 王偉童 來源：中國青年報(bào)