中新社烏魯木齊10月8日電 (李明 高曉虹 安樂)記者8日從霍爾果斯海關(guān)獲悉,，“十一”期間,，由德國不萊梅港口發(fā)運的576輛進(jìn)口整車，搭乘3列“渝新歐”中歐班列從新疆霍爾果斯鐵路口岸轉(zhuǎn)關(guān)入境中國,，這是霍爾果斯整車進(jìn)口口岸驗放的最多的一批進(jìn)口整車,。

據(jù)悉,，上述中歐班列9月27日從德國不萊梅出發(fā)，經(jīng)俄羅斯,、波蘭,、立陶宛、白俄羅斯,、哈薩克斯坦等國進(jìn)入中國,，用時10天,，計劃再用3天時間到達(dá)貨運目的地重慶。

霍爾果斯雙星報關(guān)服務(wù)有限公司經(jīng)理周欣稱,，其公司以往進(jìn)口整車用海運需60天左右,，這條線開通后僅需15天左右。經(jīng)過這次測試后,，將實現(xiàn)常態(tài)化運營,，計劃明年公司將有1.5萬輛車從這條線路進(jìn)入中國。

據(jù)周欣介紹,，該批進(jìn)口整車共計1157輛,，后續(xù)還有581輛整車搭乘“渝新歐”班列從霍爾果斯鐵路口岸入境，預(yù)計本月12日全部入境,。

據(jù)悉,，10月1日至10月7日，霍爾果斯海關(guān)共監(jiān)管中歐班列82列7992個標(biāo)箱,，貨運量逾9.1萬噸,，其中出境71列7246個標(biāo)箱，貨運量逾8.4萬噸,；入境11列746個標(biāo)箱,，貨運量6549噸。

相較于空運和海運,，中歐班列的鐵路運輸在時間和成本上性價比更高,，越來越多的“中國制造”通過“渝新歐”“鄭新歐”等多條中歐班列在霍爾果斯口岸集結(jié)，將貨物輸送到中亞五國和歐洲國家,，同時將“洋貨”運進(jìn)中國。同時,，霍爾果斯口岸也借助中歐班列,，實現(xiàn)了進(jìn)出口貨運量的提升。

霍爾果斯海關(guān)工作人員趙強說,，為助力中歐班列快速通關(guān),，霍爾果斯海關(guān)設(shè)置“中歐班列”辦事窗口，堅持每天24小時通關(guān)作業(yè),，對進(jìn)出境的中歐班列實行“預(yù)約式驗放”,，班列當(dāng)天到達(dá)，當(dāng)天即可完成驗放,。

霍爾果斯口岸地處中國西部邊陲,，位于新疆伊犁州境內(nèi)，與哈薩克斯坦接壤,，是中國面對中亞,、西亞乃至歐洲距離最近,、最便捷的口岸之一。