国产日韩欧美在线观看|6—12呦国产精品|伊人一区二区三区久久精品|在线日韩欧美av|欧美福利看片|制服丝袜一区二区三区|www.久久麻豆|泳衣比基尼图片|麻豆传媒夏晴子|被姐姐调教,中文字幕人妻三区,亚洲精品久久久蜜桃直播 ,日韩AV手机免费观看,久久人妻内射无码一区三区,久久色伊人,午夜影院免费体验区

首頁>專題>復(fù)興路上>大國重器 大國重器

全國政協(xié)委員,、中國航天科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李洪: “把成功作為信仰”

2019年09月29日 14:49 | 作者:王碩 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
分享到: 


[壯麗70年 奮斗新時代之大國重器·開欄的話]

奔騰不息的歷史長河中,,也許從未有哪個國家像新中國這樣,,在如此短的時間內(nèi),發(fā)生改天換地的巨大變化,。曾幾何時,,這個大國的脊梁彎曲了;而如今,,中國早已昂首闊步走向世界舞臺中央,。

仰望星空,屬于中國的“滿天繁星”閃耀,;探秘海洋,,國產(chǎn)航母在碧波中起航;縱橫江河,、大地,,從三峽工程、港珠澳大橋到高鐵延伸,、公路線網(wǎng)完善,,一個個世紀(jì)工程不斷向世界呈現(xiàn)出中國精彩。中國,,憑借自己的力量解決了近14億人的吃飯問題,,糧豐農(nóng)穩(wěn),盛世和安,;也依靠“不服輸”的韌勁,,在“高精尖”領(lǐng)域開拓新的空間。高速粒子對撞機(jī),、量子衛(wèi)星,、“天眼”……一項(xiàng)項(xiàng)突破,贏得了中國與世界對話的發(fā)言權(quán),。

“大國重器,,必須掌握在自己手里?!绷?xí)近平總書記鏗鏘有力的話語令人振奮,。而這些背后,,除了依靠無數(shù)人為此“嘔心瀝血、青絲換白頭”,;更需要具有中國特色道路,、制度的支撐與堅守。

在新中國成立70周年之際,,我們推出“壯麗70年·奮斗新時代之大國重器”系列報道,,走近這些“重器”的參與者、見證者,,一起傾聽“大國重器”的故事和細(xì)節(jié),,回顧我們共同走過的70年。

【導(dǎo)讀】

曾幾何時,,太空寂寥,,抬頭仰望,只有那閃爍的群星和一輪彎月,,渴望卻不可及,。幾千年來,無論是“嫦娥奔月”還是敦煌壁畫中的“飛天”,,無不代表了中國人對于探索宇宙的向往,。

時光荏苒。新中國成立70年來,,從“兩彈一星”的突破到中國宇航員遨游太空,,從北斗導(dǎo)航打造出屬于中國人自己的全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)到“嫦娥”“玉兔”萬里探月,從“天眼”“悟空”對宇宙射線的觀測到“風(fēng)云”“高分”的應(yīng)用……中國邁向太空的步伐穩(wěn)健而堅決,,曾經(jīng)清冷寂寞的太空日漸熱鬧起來——


“軍禮”引發(fā)的熱淚

2003年10月15日8時59分,,航天員楊利偉靜靜地坐在“神舟五號”載人飛船里,等待即將到來的發(fā)射,。

10,、 9、8,、7,、6……當(dāng)?shù)箶?shù)至最后5秒,他突然對著攝像頭鄭重地敬了一個軍禮……屏幕另一頭,,地面指揮控制中心中,,李洪瞬間淚濕眼眶。

“這個敬禮是中國首位航天員對祖國和人民的莊嚴(yán)承諾,;同時也是他對我們的肯定——他相信乘坐中國人自己研發(fā)的火箭,、飛船,是完全可以‘保障他安全上去,也能保證他安全回來’,?!?/p>

將近16年后,回憶起當(dāng)時的情景,,李洪依舊有些激動,。這個技術(shù)出身、身高1米8多的“錚錚硬漢”平時很少感情外露,,此時卻有些哽咽?!澳且豢?,身為航天人,分外驕傲,?!?/p>

他清晰地記得,從火箭點(diǎn)火到進(jìn)入太空軌道一共580秒,?!拔覀兒鵁釡I,一秒一秒地數(shù),,目送他進(jìn)入太空,。也是從那次起,大家養(yǎng)成一個習(xí)慣:可以清楚地描繪出火箭每一秒是什么樣的姿勢,,彈道畫出來是多么美麗的一條曲線……”

而當(dāng)楊利偉完成飛行任務(wù)返回地面后,,見到李洪的第一句話就是:“感謝你們,我這個英雄是你們托舉的,!”

歷史將銘記那一刻——浩瀚太空迎來了中國的第一位訪客,,中國成為了世界上第三個能夠獨(dú)立開展載人航天活動的國家。

在回望這段歷程的自傳《天地九重》中,,楊利偉也曾寫道:在太空看地球,,美得無法想象。不單單是視覺上的,,更是一種精神上的沖擊,。“雖然我是獨(dú)自飛行,,但不是一個人在飛,,而是代表所有中國人。我看到的一切證明了中國航天技術(shù)的成功,。那一刻,,中華民族在我心中是多么神圣,對國家和民族產(chǎn)生了無比熱愛?!?/p>

“臺上一分鐘,,臺下十年功”

如果說,每次火箭發(fā)射成功,、航天器完成任務(wù)都是中國航天的“高光時刻”,,那成就這些“瞬間”的卻是無數(shù)人幾十年如一日,專注于自己平凡崗位的結(jié)果,。

特別在李洪他們這些“內(nèi)行”眼中,,近年來中國航天領(lǐng)域接二連三取得突破,正是“臺上一分鐘,,臺下十年功”最直接的體現(xiàn),。

在航天界有句行話:“運(yùn)載火箭的能力有多大,航天的舞臺就有多大,?!?/p>

李洪參與設(shè)計的第一個項(xiàng)目是長征二號捆綁火箭(簡稱“長二捆”)。公眾或許對這個型號并不是很熟悉,,但1990年它的研制成功將我國火箭的運(yùn)載能力從2噸左右提高到了9噸以上,,意味著中國從此具備了可以承載航天飛船的能力。這直接影響了1992年中央決定實(shí)施“載人航天工程”的決策,。

“長二捆”的研制成功還創(chuàng)造了一個奇跡——科技人員在18個月內(nèi)完成了火箭研制并實(shí)現(xiàn)首次飛行成功,。

要知道當(dāng)時正值一個特殊階段——“造導(dǎo)彈的不如賣茶葉蛋的”。為了彌補(bǔ)科研經(jīng)費(fèi)不足,,那時的科技人員不得不“各顯其能”:搞結(jié)構(gòu)設(shè)計的,,去設(shè)計大理石產(chǎn)品;搞電的可能還做過電風(fēng)扇……但是,,憑著航天人這股子“就是窮光蛋也要拼命干”的精神,,“長二捆”的研制成功成為中國航天進(jìn)入國際發(fā)射服務(wù)市場的“基石”。

隨著承擔(dān)任務(wù)的愈加復(fù)雜,,更多時候往往是“十年磨一‘箭’,。”

以長征五號運(yùn)載火箭(“胖五”)為例,,它是我國運(yùn)載能力最大,,未來要承擔(dān)空間站發(fā)射任務(wù)的主力火箭。

據(jù)李洪介紹,,“胖五”2006年立項(xiàng),,2016年首飛。但“胖五”的發(fā)動機(jī)卻是在1986年就啟動預(yù)先研究,,至今仍在不斷做可靠性的提高工作,。

“如果按工作年限算,,僅發(fā)動機(jī)一項(xiàng),30多年間就經(jīng)歷了兩到三代科技隊伍,。絕大多數(shù)人默默無聞,,卻一直夜以繼日地推進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步與成熟?!?/p>

2003年,,在慶祝我國首次載人航天飛行圓滿成功的大會上,載人航天精神被總結(jié)為“特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗,、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”,。

“這些話語看似簡單樸實(shí),,但的確是支撐中國航天輝煌成就的根基所在?!闭劦竭@里,,李洪頗為感慨,?!拔覀冇行覅⑴c到這樣一個國家重大工程中,回望來路,,自己都覺得驚訝,。大家只是專注本職、埋頭苦干,,可能也就是因?yàn)榇?,才?chuàng)造出不平凡的業(yè)績吧?!?/p>

與“大人物”的“頂撞”

回憶起載人航天工程最可貴的成果,,第九、十,、十一屆全國政協(xié)委員,,神舟飛船首任總設(shè)計師戚發(fā)軔院士認(rèn)為,是通過工程“造就了一批年輕,、有才華,、組織能力強(qiáng)的科技隊伍,代表著航天未來的希望,?!?/p>

而這一點(diǎn)也是令國際同行最為吃驚與羨慕的。據(jù)統(tǒng)計,,俄羅斯目前航天科技人員大都是60歲以上,;美國也平均50多歲,;而中國航天隊伍骨干力量的平均年齡不到35歲。

在李洪看來,,“對青年人才大膽用,、放手用”是這些年航天取得諸多成績的重要經(jīng)驗(yàn)之一,也是老一輩航天人不斷言傳身教的結(jié)果,。

他至今還記得一次與“大人物”的“頂撞”,。

那時李洪剛參加工作不久。一次會議上,,他和同事們與我國“航天四老”之一,、“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者任新民院士討論控制系統(tǒng)平臺的測量數(shù)據(jù)問題。當(dāng)時已經(jīng)70多歲的任老剛說完,,李洪立即接過話頭說:“任老,,您說得不對。我覺得測量數(shù)據(jù)應(yīng)該是……”

“當(dāng)時在場的人都傻了,,一個20多歲的‘小年輕’怎么敢這么直接質(zhì)疑老總,?”多年后回想起這一幕,李洪的眼睛亮亮的,,嘴角含笑,,“我有那個反應(yīng),就是因?yàn)槲覀兒教煊羞@種氣氛:老一代的航天人會以各種方式鼓勵你講實(shí)話,、辦實(shí)事,;他們是發(fā)自內(nèi)心地希望大家共同為事業(yè)奉獻(xiàn)?!?/p>

李洪還向記者講述了這樣一件事:當(dāng)時他在運(yùn)載火箭技術(shù)研究院分管質(zhì)量管理工作,,有一陣正處于質(zhì)量事件高發(fā)的時期,時任原中國航天工業(yè)總公司總經(jīng)理的劉紀(jì)原幾乎每一周都要到研制現(xiàn)場做相關(guān)檢查,,并要求院里提交的書面匯報不能有一個錯別字,,不能有任何描述不清的問題。

“我起初很不理解,,認(rèn)為糾纏這些細(xì)節(jié)沒有必要,。他就和我說,這些文件都是要?dú)w檔的,,讓后人去查看,。如果寫不明白一個問題,你是對歷史不負(fù)責(zé)任,,因?yàn)檫@是多少人在一起沒白天,、沒黑夜得出的成果?!?/p>

正是在老一輩航天人的潛移默化下,,“嚴(yán),、慎、細(xì),、實(shí)”已經(jīng)融入了他們這一代航天人的血脈,;而他們,也正努力將這些思想方法傳承給下一代年輕人,。

運(yùn)貨,、“運(yùn)人”大不同

總結(jié)載人航天工程獲得不斷突破的經(jīng)驗(yàn),在李洪看來,,除了航天人自身的努力,,與國家綜合實(shí)力的提升、各方面科技水平的進(jìn)步息息相關(guān),。

李洪記得,,楊利偉飛行回來后曾反映:在火箭上升階段有20多秒他非常難受。研究人員通過分析飛行數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),,這是因?yàn)榛鸺惋w船產(chǎn)生了8赫茲的共振,。人體對這種低頻震動非常敏感,疊加在大約6G的負(fù)荷上,,更讓人難以承受,。

“其實(shí)這個問題從研制火箭一開始就存在,但過去火箭是‘運(yùn)貨的’,,同時受一些模擬仿真技術(shù)和實(shí)驗(yàn)設(shè)施限制,,我們并沒有關(guān)注到這點(diǎn),?!?/p>

為解決低頻震動問題,航天系統(tǒng)集合了全國各方面的力量,,歷時兩年多聯(lián)合攻關(guān),,實(shí)現(xiàn)了從理論分析到單機(jī)性能改進(jìn),再到整個系統(tǒng)優(yōu)化的全過程,,將飛行器可靠性,、安全性指標(biāo)提到了更高量級。再進(jìn)入太空的航天員們,,將不會感受到震動帶來的影響,。

李洪告訴記者,載人航天的經(jīng)費(fèi)當(dāng)年大概有一半投入到天上,,但還有一半成為了積累,,為我國后來深空探測打下基礎(chǔ)的同時,也把測控技術(shù)等全面帶動起來,。

如今,,從看電視依靠的通信衛(wèi)星,,到外出時用到的導(dǎo)航系統(tǒng);從對氣象,、海洋,、地質(zhì)等的監(jiān)測,到緊急救援,、環(huán)境保護(hù),,乃至航天生物原料藥、航天育種……航天技術(shù)已深度融入經(jīng)濟(jì),、社會的諸多領(lǐng)域,。

“船到中流浪更急,人到半山路更陡,?!闭驹谛轮袊闪?0周年這個節(jié)點(diǎn),走好“新時代的長征路”是擺在這代航天人面前的神圣使命,。

在采訪中,,李洪多次強(qiáng)調(diào):航天探索向來伴隨著巨大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險。他指出,,雖然目前我國運(yùn)載火箭發(fā)射成功率在世界上是領(lǐng)先的,,但分析飛行數(shù)據(jù)可知,成功中有差一點(diǎn)失敗的時刻,,失敗中也有差一點(diǎn)成功的機(jī)會,,可謂“成敗一線間”。而做到“萬無一失,,永保成功”一直是航天人不斷的追求,。

如何去實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)?中國航天人給出了充滿激情的答案——“把成功作為信仰”,。李洪解釋說,,“就是要?dú)v經(jīng)困難與挫折的磨煉,做好優(yōu)秀精神文化的傳承,,掌握科學(xué)的方法,,培養(yǎng)技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬的人才團(tuán)隊,?!?/p>

對于未來,他信心滿滿,?!靶聲r代航天人有能力戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的一切風(fēng)險挑戰(zhàn)。我們將不辜負(fù)黨中央和習(xí)近平總書記的殷切期望,,胸懷航天強(qiáng)國夢想,,強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng),,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐創(chuàng)造,不斷刷新進(jìn)軍太空的中國高度,?!?/p>

那些第一次

1954年7月26日,中國自己制造的第一批飛機(jī)試飛成功,。

1964年10月16日15時,中國第一顆原子彈爆炸成功,,使中國成為第五個擁有原子彈的國家。

1967年6月17日,,中國第一顆氫彈爆炸成功,。

1970年4月24日,中國第一次成功發(fā)射人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”,,成為世界上第3個獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國家,,中國航天活動的序幕從此拉開。

1999年11月20日,,中國第一次發(fā)射無人飛船“神舟”一號飛船,。

2003年10月15日9時整,中國第一次發(fā)射載人航天飛船,,“神舟”五號飛船將航天員楊利偉送入太空,。這標(biāo)志著中國成為蘇聯(lián)(俄羅斯)和美國之后的第三個將人類送上太空的國家。

2007年10月24日,,中國第一次發(fā)射繞月衛(wèi)星——嫦娥一號,。

2008年9月27日,中國航天員第一次完成太空行走,。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家,。

2011年9月29日,中國第一次發(fā)射目標(biāo)飛行器——天宮一號,。

2012年6月18日,,中國第一次完成載人空間交會對接,,神舟九號與天宮一號對接成功,,為我國建立空間站奠定了基礎(chǔ)。

2013年12月2日,,中國第一次發(fā)射月球車——“玉兔號”月球車,這是中國在月球上留下的第一個足跡,。

2015年12月17日,我國成功發(fā)射世界首顆暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”,。

2016年8月16日,,我國成功將世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號”發(fā)射升空。

編輯:付振強(qiáng)

關(guān)鍵詞:航天 中國 李洪

更多

更多