央視網(wǎng)消息：（記者余曉玲）4月2日,，南沙大橋（虎門(mén)二橋項(xiàng)目）正式通車(chē)。這是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》頒布后,，首個(gè)投入使用的“超級(jí)工程”,。

南沙大橋（虎門(mén)二橋項(xiàng)目）起于廣州南環(huán)高速，止于廣深沿江高速,，橫跨兩岸三地,，南距虎門(mén)大橋10km，北距黃埔大橋20km,，是珠江兩岸重要的過(guò)江通道,。該項(xiàng)目歷經(jīng)18年謀劃、5年“智造”,，總長(zhǎng)12.891km,，包括大沙水道橋和坭洲水道橋兩座上千米級(jí)懸索橋，以及東涌,、騮東,、海鷗島和沙田四座互通立交，總投資111億元,，計(jì)劃總工期5年,。

多個(gè)第一

“南沙大橋（虎門(mén)二橋項(xiàng)目）是目前世界已建成的鋼箱梁懸索橋中寬度最寬的”，中交二公局五公司副總經(jīng)理,、虎門(mén)二橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊敏介紹道,。

央視網(wǎng)記者了解到，該項(xiàng)目鋼箱梁全寬49.7米,，雙向八車(chē)道,，寬度為世界整體式鋼箱梁第一；其中坭洲水道橋?yàn)殡p塔雙跨,，主跨1688米,，鋼箱梁懸索橋國(guó)內(nèi)第一；90米錨碇地下連續(xù)墻基礎(chǔ)直徑為世界第一,；主纜第一次采用1960兆帕國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度鍍鋅鋁鋼絲新材料,。