新華社上海5月27日電題：向快遞外賣(mài)包裝宣戰(zhàn) “綠色物流”加速推進(jìn)

新華社記者何欣榮

近年來(lái)高速發(fā)展的快遞外賣(mài)行業(yè),，產(chǎn)生了大量包裝垃圾,。如何減少包裝、推進(jìn)“綠色物流”,，主要物流平臺(tái)和快遞公司都在積極解答這道“必答題”,。

國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)顯示,，2017年我國(guó)快遞包裹量突破400億件。2018年以來(lái),，行業(yè)還在以近30%的速度增長(zhǎng),。以外賣(mài)為代表的即時(shí)配送行業(yè)，2018年訂單量預(yù)計(jì)突破100億單,。兩者加起來(lái),，產(chǎn)生的塑料袋、編織袋和紙箱等包裝垃圾十分驚人,。

對(duì)此,，今年5月1日起施行的《快遞暫行條例》明確提出，鼓勵(lì)快遞企業(yè)使用環(huán)保包裝材料,、回收快件包裝材料,。國(guó)內(nèi)的快遞外賣(mài)企業(yè)也紛紛行動(dòng)起來(lái)，以實(shí)際措施推進(jìn)“綠色物流”,。

——運(yùn)用信息技術(shù),，從源頭減少污染,。來(lái)自中通快遞的信息顯示，目前中通全網(wǎng)的電子面單使用率超過(guò)94%,，與傳統(tǒng)面單相比,，電子面單從四聯(lián)變成兩聯(lián)，面單尺寸也有所減小,?！爸型壳叭站鶚I(yè)務(wù)量超2000萬(wàn)件，電子面單使用率每提高一個(gè)點(diǎn),，背后的減耗數(shù)字十分可觀,。”

智慧物流平臺(tái)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖說(shuō),，綠色物流不是簡(jiǎn)單地?fù)Q幾輛電動(dòng)車(chē),，而需要全鏈路、全行業(yè)努力,。菜鳥(niǎo)的計(jì)劃是,，通過(guò)開(kāi)放綠色技術(shù)，到2020年幫助所有包裹用上環(huán)保面單,。通過(guò)智能路由優(yōu)化包裹里程,，減少30%的配送距離。

——使用環(huán)保和可回收包裝,，加強(qiáng)循環(huán)利用,。來(lái)自申通快遞的信息顯示，2017年申通在江浙滬皖各網(wǎng)點(diǎn)及轉(zhuǎn)運(yùn)中心全面啟用環(huán)保袋,，替代過(guò)去的一次性編織袋,。目前，日均有28萬(wàn)只環(huán)保袋在申通全網(wǎng)循環(huán)使用,。申通的測(cè)算顯示,，一只一次性編織袋，使用成本約1元/次,，而環(huán)保袋約0.6元/次,，降低了企業(yè)運(yùn)行成本。

今年2月,，數(shù)千個(gè)循環(huán)箱率先在杭州上崗,。從菜鳥(niǎo)倉(cāng)到全國(guó)零售小店的配送，循環(huán)箱替代了傳統(tǒng)紙箱,。菜鳥(niǎo)表示,，今年雙11期間，北京,、上海,、廣州,、深圳、杭州等10個(gè)主要城市,，將全面開(kāi)展快遞紙箱回收行動(dòng),。

——通過(guò)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)，讓“綠色物流”成為習(xí)慣和自覺(jué),。中通快遞河北任丘網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人張宗軍自主研發(fā)的新型快遞轉(zhuǎn)運(yùn)袋,，去年8月獲實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)?！耙酝W(wǎng)點(diǎn)用的集包轉(zhuǎn)運(yùn)編織袋,，破損率很高，且人工操作成本大,。新型轉(zhuǎn)運(yùn)袋雖然單價(jià)高一些,，但使用時(shí)間長(zhǎng)，算下來(lái)反而便宜,?！睆堊谲娬f(shuō)，目前這種轉(zhuǎn)運(yùn)袋在河北,、北京等地的10余家中通網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)始使用,。

外賣(mài)平臺(tái)餓了么去年9月上線(xiàn)“無(wú)需餐具”功能。餓了么稱(chēng),，這一功能已獲500多萬(wàn)消費(fèi)者響應(yīng),，累積節(jié)省3000萬(wàn)套一次性餐具。家住北京朝陽(yáng)區(qū)的鄭先生因多次點(diǎn)單沒(méi)要餐具,，被平臺(tái)免去全年的外賣(mài)費(fèi)用。

“通過(guò)激勵(lì)普通市民參與,，使得綠色物流,、綠色消費(fèi)成為一種更加積極主動(dòng)的力量?！辈锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò)表示,，無(wú)論天貓?zhí)詫殻€是盒馬和餓了么,，未來(lái)的新零售物流,，只有“綠”才能贏。