新華社南寧2月24日電題：產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級 智能化全面提速——廣西傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級調(diào)查

新華社記者劉偉、向志強(qiáng)

寶駿新能源汽車成大眾“萌寵”,，柳鋼創(chuàng)紀(jì)錄盈利40多億元,，柳工,、玉柴海外市場高速增長……記者近期走訪廣西一些傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，各地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成效得到釋放,，并呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級,、智能制造全面提速等特點(diǎn)。

升級換擋凸顯傳導(dǎo)效應(yīng)

去年7月以來,，一款小巧可愛,、“膚色”多樣的汽車頻繁現(xiàn)身南寧、柳州等地街頭,。作為上汽通用五菱寶駿品牌首款新能源汽車,，E100推出后銷量不斷攀升，迅速成為大眾“萌寵”,。

廣西源正新能源汽車有限公司總經(jīng)理助理張志偉介紹,，憑借先進(jìn)成熟的技術(shù)，公司已開發(fā)出30多款新車型,，2017年客車銷售訂單總金額逾10億元,，同比增長超400%。

自治區(qū)工業(yè)和信息化委員會副主任侯剛表示,，經(jīng)過幾年轉(zhuǎn)型升級,，廣西汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品單臺價(jià)值明顯提高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正逐步由中低端向中高端發(fā)展,。目前廣西已有5個(gè)城市擁有新能源汽車整車生產(chǎn)資質(zhì),，力爭到2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值300億元。

在整車企業(yè)拉動(dòng)下,，汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,。柳州市去年啟動(dòng)了零部件提升工程，聯(lián)合電子,、福耀玻璃、玲瓏輪胎等一批知名零部件企業(yè)相繼在柳州設(shè)立生產(chǎn)基地,。

從高端底盤項(xiàng)目到座椅內(nèi)飾升級項(xiàng)目,，廣西汽車集團(tuán)在汽車零部件業(yè)務(wù)方面“大動(dòng)作”不斷?！败囍髟絹碓娇粗夭倏匦?、舒適性，客戶需要的產(chǎn)品在加速升級,，我們也緊跟客戶需求不斷提升競爭力,。”公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,。

汽車,、機(jī)械等行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,，也帶動(dòng)著鋼鐵等原材料產(chǎn)品升級?！拔覀兏鶕?jù)用戶產(chǎn)品的輕量化,、高強(qiáng)度等新特點(diǎn)，按照‘技術(shù)改造,、品種開發(fā),、品牌提升’主線加速轉(zhuǎn)型?！绷摷瘓F(tuán)技術(shù)中心主任鄧深說,。

經(jīng)過幾年努力，柳鋼與北京科技大學(xué),、武漢科技大學(xué),、中南大學(xué)等科研院校開展合作，完成了全流程的技術(shù)升級改造,，建成了50多項(xiàng)技術(shù)先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目,。2017年，柳鋼實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入685億元,、利潤46.8億元,，均創(chuàng)下歷史最高水平。

從“制造”到“智造”全面提速

走進(jìn)廣西汽車集團(tuán)柳東基地座艙生產(chǎn)線,，一臺臺無人運(yùn)輸小車在預(yù)定的軌道內(nèi)井然有序地運(yùn)行,，將各類物料配件準(zhǔn)確運(yùn)送到各個(gè)工位，系統(tǒng)自動(dòng)檢測無誤并亮起綠燈后才會進(jìn)入下一環(huán)節(jié),。

“這一套自動(dòng)化生產(chǎn)線可隨時(shí)切換配置20多種不同車型的客艙,。”基地工程師覃祚萍告訴記者,，這套系統(tǒng)還和客戶車企的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),，從收到客戶訂單到完成生產(chǎn)只需要20分鐘。目前在廣西汽車集團(tuán)柳東基地,，平均自動(dòng)化率已達(dá)52.63%,。

在柳工集團(tuán)的全球研發(fā)中心內(nèi)，通過手機(jī)裝載的智能管家系統(tǒng),，就能遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控柳工產(chǎn)品在全國任何地方的作業(yè)情況,，并進(jìn)行故障診斷、指導(dǎo)司機(jī)對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)等,。柳工集團(tuán)戰(zhàn)略管理部副部長陳惠瓊介紹,，全面智能化是“十三五”柳工的三大戰(zhàn)略主線之一，柳工將圍繞產(chǎn)品智能化,、制造智能化,、服務(wù)智能化,，逐步夯實(shí)基礎(chǔ)、構(gòu)建體系,，實(shí)現(xiàn)跨界的互聯(lián)互通,。

柳州市工信委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近兩年來柳州出臺了一系列促進(jìn)兩化融合的意見,，開展智能工廠和數(shù)字化車間認(rèn)定工作,，推動(dòng)耐世特工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺、柳工研發(fā)創(chuàng)新平臺等一批重大項(xiàng)目建設(shè),，制造業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)52.8%,，機(jī)器人運(yùn)用比例達(dá)到每萬人96.2臺。

廣西還出臺了機(jī)械,、冶金產(chǎn)業(yè)二次創(chuàng)業(yè)實(shí)施方案,，其中智能制造是重要發(fā)力點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃,，廣西將設(shè)立智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,，制定智能產(chǎn)業(yè)招商引資優(yōu)惠政策等，加快發(fā)展“兩企三城”（加快推進(jìn)柳工集團(tuán)和玉柴集團(tuán),，南寧,、柳州、玉林三個(gè)智能制造城建設(shè)）,，深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,。

全產(chǎn)業(yè)鏈謀劃提升競爭力

雖然擁有豐富的鋁土礦資源，但長期以來,，廣西鋁產(chǎn)業(yè)面臨電解鋁“中部塌陷”和精深加工能力不足的問題,。近幾年來，廣西一方面依托電力體制改革,，積極推進(jìn)一批煤電鋁一體化項(xiàng)目建設(shè),，較大地降低了鋁企生產(chǎn)成本，另一方面以科研和供給側(cè)改革著手,，在鋁精深加工方面取得明顯突破,。

南南鋁以20萬噸大規(guī)格高性能板材帶型材項(xiàng)目為載體，組建了廣西航空航天鋁合金材料與加工研究院,，在代表鋁精深加工最高水平的航空航天、船舶,、軌道交通等領(lǐng)域呈現(xiàn)不斷突破,、全面開花勢頭。2017年,，企業(yè)產(chǎn)值突破80億元,。

機(jī)械,、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)在不斷提升技術(shù)水平的同時(shí)，也發(fā)揮優(yōu)勢拉長產(chǎn)業(yè)鏈,，拓展新的發(fā)展空間,。通過研發(fā)、并購,、參股等方式,，玉柴集團(tuán)初步構(gòu)建起新能源板塊完整產(chǎn)業(yè)鏈，目前已在國內(nèi)的南寧,、玉林,、蘇州和歐洲建立了4個(gè)研發(fā)基地。柳工集團(tuán)依托強(qiáng)大的研發(fā),、制造及營銷體系,，組建農(nóng)機(jī)公司，成功研發(fā)十余款甘蔗生產(chǎn)機(jī)械,，獲得了來自古巴,、柬埔寨等海外市場的訂單。

侯剛表示,，廣西將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,，從全產(chǎn)業(yè)鏈角度謀劃和推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，打造具有較強(qiáng)增值能力的智能化產(chǎn)品,，提升行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力和整體競爭力,。（完）