中國雞年春節(jié)七天假期,，帶動的是４０天的大遷徙。國家發(fā)改委,、交通運輸部等部門預測,，２０１７年中國春運旅客發(fā)送量將達２９．７８億人次，同比增長２．２％。其中,，道路２５．２億人次,，增長１％；鐵路３．５６億人次,，增長９．７％,；民航５８３０萬人次，增長１０％,；水運４３５０萬人次,，增長２％，近十年春運交通數(shù)據(jù)幾乎年年創(chuàng)新高,，說明春運規(guī)模在逐年擴大,。

外媒：春運總里程相當于去土星

數(shù)據(jù)顯示，中國春運平均遷徙距離為４１０公里,，遷徙距離５００公里以內的超過８０％,。境外媒體評論，這個距離看似不太遠,，但春運總里程還是達到１２億公里：約等于地球到太陽距離的８倍，幾乎相當于你飛到土星度了個假,。

火車站長途汽車站人口高度密集

中國各地的火車站,、長途客運站以及飛機場等，在巔峰時刻成為世界上人口最密集的地方之一,。雞年春運總體遷徙趨勢呈雙高峰形態(tài),，１月２４日（臘月二十七）、２５日（臘月二十八）為節(jié)前高峰,，而２月２日（大年初六）則為節(jié)后遷徙高峰,；預計２４號發(fā)送旅客總量超８３００萬人次；預計２５日鐵路,、公路,、民航、水路日發(fā)送旅客總量達８６００萬人次,。

而熱門遷徙火車站,、機場集中在北京、上海,、廣州,、深圳等一線中心城市，高峰時段平均每４０秒起落一架飛機,。

高鐵時代　“近”了親人“短”了鄉(xiāng)愁

中國高鐵總里程超過２萬公里,，位居世界第一。中國進入高鐵時代，成為回家首選的中國鐵路,，網(wǎng)上購票速度每秒鐘超過１０００張,。各地增開列車、航班,、夜間高鐵等集中提升運力,，隨著高鐵線路增多，開行密度加大,，春運回家路變得更加快捷,、高效，真可謂是“近”了親人“短”了鄉(xiāng)愁,。

春運“外擴”　旅游休閑需求高

中國春節(jié)遷徙三大板塊分別是京津冀,、長三角、珠三角三大城市群,。以地域而言,，春運期間客流總量排名前１０名都是勞務輸出大省、勞務輸入大?。簭V東,、江蘇、河南,、四川,、浙江、安徽,、湖南,、廣西、北京和江西,。按城市的客流總量排名,，北京、上海,、廣州占前三甲,，深圳、成都緊隨其后,。

向國外遷徙較集中的常常是經(jīng)濟發(fā)達城市,，分別是北京、上海,、廣州,、深圳、成都,、香港,、天津,、福州、蘇州,、青島,。２０１６年有近６００萬人在國外過年，人均消費達６８００元人民幣,，比２０１５年增加３０％,。預計２０１７年在國外過年的人群規(guī)模會增加２倍多。

分析指出,，春運遷徙路更短,、更快的背后，是交通結構的完善與運輸服務的提升,；春運遷徙路更便利,、更舒適的背后，是科技創(chuàng)新的活力與分享經(jīng)濟的貢獻,；春運遷徙路更多元,、更火熱的背后，也是民眾消費的升級與休閑產(chǎn)業(yè)的蓬勃,。春運不再只服務于“回家”,，公眾旅游出行需求屢創(chuàng)新高。

國家發(fā)改委新聞發(fā)言人　?趙辰昕：利用大數(shù)據(jù),、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術手段,，以更精準的運力調配、更嚴格的動態(tài)監(jiān)管,、更貼心的春運服務、更溫馨的出行環(huán)境,，努力打造平安春運,、文明春運、和諧春運,，提高旅客的滿意度和獲得感,。

人口遷徙圖　透視發(fā)展導航圖

經(jīng)濟專家稱，年年春運,，可以說是對中國發(fā)展成績的一次測驗,，從９０年代“能走得了”，到２０００年左右“要走得好”,，再到今天“指尖上的春運”,、“智慧春運”的演變，中國的發(fā)展,，通過春運遷徙帶給人們的是看得見,、享受得到的“便捷,、快速、順暢,、高效,、安全與舒適”，面對近３０億人次流動的春運大數(shù)據(jù)時,，看到的不僅是一張世界上規(guī)模最大的人口遷徙圖,，更是一幅社會變革經(jīng)濟發(fā)展信心提振的導航圖。