新華社北京1月16日電（記者張辛欣）工信部,、國家標準委16日將《電動自行車安全技術規(guī)范》國家標準報批稿向社會公示。新標準對車速,、重量,、外形、電池等關鍵指標嚴格規(guī)定,，明確電動自行車主要用于“短途代步”功能,，并要求全文強制執(zhí)行。

隨著社會發(fā)展和物流,、外賣等產(chǎn)業(yè)的興起,，電動自行車成為短途出行的重要交通工具。工信部數(shù)據(jù)顯示,，當前,，我國已成為全球電動自行車生產(chǎn)和銷售第一大國，全社會電動自行車保有量約2億輛,，年產(chǎn)3000多萬輛,。

電動自行車越來越多，也越開越快,，安全隱患與日俱增,。而當前我國仍沿用1999年發(fā)布的《電動自行車通用技術條件》為標準,，不能適應行業(yè)發(fā)展。

“自1999年至今,，我國多次對標準進行修訂,，因為種種原因都沒有到公示環(huán)節(jié)?！敝袊娮蛹夹g標準化研究院標準管理與服務中心主任郝文建說,，標準的滯后使得十余年來，電動自行車行業(yè)“肆意生長”,。

工信部消費品工業(yè)司司長高延敏說,，此次公示的標準最突出亮點就是明確電動自行車“短途代步”功能，并以此延伸對相關指標進行嚴格管控,，比如最高車速不超過25km/h且不得篡改,、增加車速提示音等。

此外,，新標準在對近幾年發(fā)生的各類事故分析基礎上,，針對性地增加了防火性能、阻燃性能,、淋水涉水性能,、防失控、充電器保護等安全內(nèi)容,。由原來的部分條款強制改為全文強制執(zhí)行,，消除了“非否決項”留下的漏洞。

工信部表示,，新標準一經(jīng)通過正式實施,，將為企業(yè)進行產(chǎn)品升級預留半年到1年過渡期。消費者已購買的不符合新標準的電動自行車,，將通過納入機動車管理,、自然報廢、以舊換新,、折價回購等方式,，在幾年內(nèi)逐步化解,。該報批稿在工信部,、國家標準委網(wǎng)站面向全社會公示30天。（完）