據(jù)交通部官方微信消息,，上海海上搜救中心證實(shí),，14日12時(shí)左右，“桑吉”輪突然發(fā)生爆燃,，全船劇烈燃燒,，火焰高達(dá)800至1000米左右。經(jīng)確認(rèn),，16時(shí)45分,，“桑吉”輪已經(jīng)沉沒(méi)，沉沒(méi)位置為北緯28度22分,，東經(jīng)125度55分,，距離事發(fā)水域位置東南約151海里。船舶溢出的油仍在沉沒(méi)海域燃燒,。

8天前的1月6日20時(shí)許,，“桑吉”輪與中國(guó)香港籍散貨船“長(zhǎng)峰水晶”輪在長(zhǎng)江口以東約160海里處發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“桑吉”輪全船失火,。

“桑吉”輪上共有32名外籍船員,，“長(zhǎng)峰水晶”輪上共有21名中國(guó)籍船員。救人，成了當(dāng)務(wù)之急,。

更為棘手的是,，“桑吉”輪攜帶著約13.6萬(wàn)噸凝析油。據(jù)美國(guó)媒體此前報(bào)道,，如果油輪溢出所負(fù)載的13.6萬(wàn)噸凝析油，這將成為歷史上“第10大石油泄漏事件”,。

雖然“桑吉”輪已沉沒(méi),，但許多謎團(tuán)依然待解——撞船那晚到底發(fā)生了什么？“黑匣子”能否解開(kāi)謎題,？29位失蹤船員到底去了哪里,？這片海域是否會(huì)出現(xiàn)污染？又該如何處理,？還有,，沉沒(méi)的“桑吉”輪又將怎么辦？

撞船

連燒8日多次爆燃

爆炸危險(xiǎn)，越來(lái)越近

1月6日19時(shí)51分許,，長(zhǎng)江口以東約160海里處原本漆黑的海面,，突然火光沖天。后證實(shí),，巴拿馬籍“桑吉”輪與中國(guó)香港籍散貨船“長(zhǎng)峰水晶”輪發(fā)生碰撞,。“桑吉”輪全船失火,、船舶右傾,，32名船員失聯(lián)。

32人中,，30人為伊朗人,，另2人來(lái)自孟加拉國(guó)。一份據(jù)信是伊朗方面提供的名單顯示,，年紀(jì)最大的船員今年59歲,，年紀(jì)最小的尚不滿23周歲。

交通部通報(bào)的事故信息顯示,，當(dāng)晚20時(shí)許,，兩船發(fā)生碰撞。按遠(yuǎn)洋航行船只慣例,，20時(shí)是船舶駕駛員換班時(shí)間,。

曾在極地科考船“雪龍?zhí)枴比味钡纳虾：Ｊ麓髮W(xué)教師白響恩，接受華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示,，通常情況下,，每艘商船配3位值班駕駛員,。每名駕駛員工作4小時(shí)后休息8小時(shí)。其中,，16時(shí)到20時(shí)是大副工作時(shí)間,，20時(shí)至24時(shí)是三副。為提前適應(yīng)航海環(huán)境,，換班前會(huì)提前15至30分鐘就位,，以避免銜接失誤?！吧＜陛喪欠褚驌Q班導(dǎo)致“致命相撞”,？目前并沒(méi)有結(jié)果。

當(dāng)晚,，伊朗阿薩魯耶這個(gè)位于世界最大天然氣田附近的港口還不知道,，去年12月18日從這里啟程的“桑吉”輪，已燃燒起熊熊烈火,。

而韓國(guó)的大山港,，也不知道本該兩天后抵達(dá)的“桑吉”輪，開(kāi)始了生死考驗(yàn),。

而與“桑吉”輪千里相隔的北京東長(zhǎng)安街,，獲悉事故匯報(bào)的中國(guó)交通運(yùn)輸部立即成立應(yīng)急小組，并全面部署人員搜救,、船舶滅火,、清污等工作。