新華社北京12月28日電題：獻禮2017：中國高鐵“刻下”2.5萬公里新里程 

新華社記者樊曦,、秦婧,、齊中熙,、邵魯文

28日8時,，隨著D1611次列車駛出石家莊站向東飛馳而去，石家莊至濟南高速鐵路全線開通運營,，這標(biāo)志著我國高鐵網(wǎng)“四縱四橫”中的“四橫”完美收官,，中國高鐵運營里程達到2.5萬公里。

“四橫”收官，暢通出行

在28日首發(fā)的D1611次列車前,，記者看到乘客們紛紛在懸掛的“石濟高鐵D1611/2次首發(fā)順利”的條幅下拍照,。“我經(jīng)常往返于石家莊到濟南,，現(xiàn)在高鐵開通,，2個小時左右就到，簡直太方便了,?！背丝屠瞰h告訴記者。

石家莊至濟南高速鐵路全長298公里,，運行時速250公里,，途經(jīng)河北衡水、山東德州兩地級市,，西伸,、東進分別與石太客專、濟青高鐵相接,，橫貫晉冀魯三省,。

298公里，看起來不長,，對我國高鐵網(wǎng)的進一步完善卻具有舉足輕重的意義,。石濟高鐵項目總工程師梁振發(fā)表示，石濟高鐵開通不僅標(biāo)志著國家鐵路“十二五”規(guī)劃“四縱四橫”太青“一橫”全線貫通,，而且石濟高鐵與津保鐵路南北呼應(yīng),，實現(xiàn)了以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架,，高速鐵路路網(wǎng)在京津冀區(qū)域內(nèi)“井字”形鏈接和梯次性配置,，形成了以北京、天津,、石家莊和山東德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng),。

同日，我國各地還有多條鐵路開通運營,，包括串起環(huán)渤海灣多個港口,，被稱為“港口生命線”的龍（口）——煙（臺）鐵路、連接浙贛兩省的九（江）景（德鎮(zhèn)）衢（州）鐵路等,。來自中國鐵路總公司的最新統(tǒng)計顯示,，截至目前，我國鐵路運營里程已達到12.7萬公里,，其中高鐵運營里程達到2.5萬公里,。在我國東部、中部、西部和東北四大板塊,，高鐵全部實現(xiàn)互聯(lián)互通,。

服務(wù)升級，更加便利

28日,，京廣線上的“百年老站”駐馬店火車站以嶄新的“高顏值”恢復(fù)運營,。

駐馬店老火車站在20世紀(jì)初修建盧漢鐵路時設(shè)立，迄今已過“百歲高齡”,?！案臄U建后，新站房總建筑面積比老站房擴大了2.5倍,，增加接發(fā)車股道至9條,，提升了車站的旅客集散能力；屋頂設(shè)計采取出挑方式,，有效避免日常光曬,，方便旅客出行?！敝袊需F電氣化局建筑公司項目經(jīng)理胡洪軍告訴記者,。

在新站房，記者看到車站設(shè)置了殘疾人電梯,、殘疾人專用衛(wèi)生間,，在站臺等服務(wù)設(shè)施地面均有盲道，實現(xiàn)特殊人群無障礙進出站,。站前廣場實現(xiàn)地上,、地下人車分流,，進一步便利乘客出行,。

近年來，鐵路發(fā)展迅速,，“出門選火車”已是許多人出行的優(yōu)先選擇,。然而，“出行高鐵化”能否配上“高鐵化服務(wù)”,？像出入站不夠順暢,、列車餐飲種類不夠豐富、出入站打車不方便等能否解決都是大家關(guān)心的話題,。中鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，鐵路部門將進一步深入推進鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)供給,，目標(biāo)就是努力滿足人民日益增長的對美好生活的需要,。

這一年，鐵路部門陸續(xù)推出了動車組互聯(lián)網(wǎng)訂餐、中轉(zhuǎn)旅客“接續(xù)換乘”及動車組列車“自主選座”,、購買火車票微信支付,、“鐵路暢行”常旅客會員服務(wù)等一系列新舉措。

以“接續(xù)換乘”為例,，從今年10月12日起,，旅客通過12306網(wǎng)站或手機客戶端購票，當(dāng)遇到出發(fā)地和目的地之間的列車無票或沒有直接到達的列車時,，只需輕點“接續(xù)換乘”功能,售票系統(tǒng)就能向旅客展示途中換乘一次的部分列車余票情況,，如果旅客選擇購買，可以一次完成兩段行程車票的支付,。

“八縱八橫”,，暢通中國

2007年4月18日，中國首趟時速200公里動車組列車在上海站始發(fā),，我國由此邁入了動車時代,。10年間，高鐵以超乎想象的速度呼嘯飛馳,，改變著中國,。

目前，除了“四縱”之中的京沈高鐵仍在建設(shè)之中外,，我國高鐵“四縱四橫”主骨架已基本形成,。專家表示，“四橫”的完美收官對連接我國華北,、西北等地區(qū)有重要戰(zhàn)略意義,。以此為新起點，燕山山脈以南,、太行山以東,，河北地市級城市將全部進入高鐵時代，為加快形成京津冀區(qū)域內(nèi)城市群,，拓展城市發(fā)展空間,、促進京津冀協(xié)同發(fā)展，提升人民群眾出行獲得感,，提供強有力的保障和支撐,。

未來，中國高鐵網(wǎng)還將向“八縱八橫”邁進,。根據(jù)2016年7月新調(diào)整后發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,，到2020年，中國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到１５萬公里,，其中高鐵３萬公里,。屆時中國將建成以“八縱八橫”主通道為骨架,、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng),。

山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計研究中心主任張汝華表示,，高鐵的高速度、高品質(zhì)服務(wù)以及大容量客運的特點,，對一個地區(qū)的發(fā)展支撐,，影響力、凝聚力的增強和地區(qū)輻射帶動作用都具有非常重要的意義,。

他表示,，隨著高鐵網(wǎng)的進一步完善，中國正加速成為“高鐵之國”,，鐵路與區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的互動格局日益緊密,，不同區(qū)域之間經(jīng)濟社會發(fā)展的聯(lián)系將更為密切。（完）