根據(jù)中國鐵路總公司公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4536億元,，同比增長4.7%,。進入下半年以來，隨著連徐鐵路、廣汕鐵路、敦白高鐵等鐵路項目密集開工，鐵路施工進入高潮,，今年鐵路投資有望創(chuàng)新高。

7月5日,，廣州至汕尾鐵路開工建設(shè),。廣汕鐵路是國家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的一個重要項目，也是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中的一條重要區(qū)域連接線,，對完善華南地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局,、構(gòu)建東西向快速客運通道,、提高區(qū)域鐵路運輸能力具有十分重大的意義。廣汕鐵路新建線路總長206.2公里,，設(shè)計時速350公里,，總投資513億元。

7月13日,，新建連云港至徐州鐵路拉開了全面開工建設(shè)的序幕,。連徐鐵路是連云港至烏魯木齊鐵路的重要組成部分，輻射范圍覆蓋了“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交會區(qū)域,，同時也是江蘇省實現(xiàn)“1.5小時交通圈”的重要組成部分,。新建連徐鐵路東起連云港，西至徐州,，正線全長180.03公里,，總投資281.7億元，建設(shè)工期3.5年,，預(yù)計2020年12月完工,。全線設(shè)置連云港、東海,、新沂南,、邳州東、后馬莊和徐州東六座車站,，速度目標(biāo)值每小時350公里,。

國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京昆通道”的重要組成部分——渝昆高鐵預(yù)計今年內(nèi)開工建設(shè)。渝昆高鐵經(jīng)過重慶,、四川、貴州,、云南三省一市,，正線全長約720公里，時速為350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，項目總投資估算約1170億元,。另外，南昆鐵路擴能改造,、攀枝花至大理鐵路等項目正進行勘察設(shè)計,。

8月8日，敦化至白河(長白山)高速鐵路正式開工建設(shè),。敦化至白河(長白山)高速鐵路位于吉林省延邊朝鮮族自治州境內(nèi),，起自敦化市，途經(jīng)安圖縣,，止于二道白河鎮(zhèn),，全長113.5公里，設(shè)計時速250公里，建設(shè)工期四年,。預(yù)計建成后,，沈陽乘高鐵到長白山僅需約四小時。

今年年初,，中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福宣布,，2017年計劃完成投資8000億，投產(chǎn)新線2100公里,、復(fù)線2500公里,、電氣化鐵路4000公里。業(yè)內(nèi)人士表示,，四季度是鐵路施工旺季,，按照目前的施工進展，今年鐵路投資有望超過8000億元,。

記者 張彬 北京報道