與張女士一樣,，市民楊先生也稱自己是因?yàn)樾睦锞o張加上準(zhǔn)備不足考試不合格,，不過(guò)他的情況更為悲慘,，此次已經(jīng)是他第二次被判不合格了,。楊先生說(shuō)：

“第一次考試因?yàn)闆](méi)系安全帶被判不合格,，這次一直提醒自己系安全帶,，卻因?yàn)榫o張,，多次熄火再次掛科,?！?/p>

不過(guò)，從現(xiàn)場(chǎng)的情況看,，更多學(xué)員還是一遍就通過(guò)了科目二考試,，甚至有不少學(xué)員認(rèn)為新規(guī)實(shí)施后科目二難度不但沒(méi)增加，反而減少了,。前來(lái)補(bǔ)考的孫先生說(shuō),，他上次考試時(shí)其他項(xiàng)目都不錯(cuò)，因?yàn)橹型就＼囍苯颖慌胁缓细?，這一次他因?yàn)榫o張?jiān)谥型疽餐Ａ艘淮诬?，只被扣?分以95分的成績(jī)通過(guò)了考試。

從9日當(dāng)天的情況看,，此前備受關(guān)注的倒車入庫(kù),、側(cè)方停車增加時(shí)間限制并沒(méi)有讓學(xué)員丟分，反而是擋上熄火,、拐彎,、調(diào)頭打轉(zhuǎn)向燈必須在3秒以上等項(xiàng)目更容易失分。

科目三： 安全文明駕駛意識(shí)成“過(guò)關(guān)”關(guān)鍵

寧波市車管所考試科科長(zhǎng)李海港介紹，這次駕考新規(guī)變動(dòng)最大的是科目三考試,，以前的平均合格率為65%,，與昨日的30%合格率相差甚遠(yuǎn)，共性問(wèn)題就在于“燈光”與“車速”,，說(shuō)明了“安全文明駕駛”的重要性,。

首先是在模擬燈光的使用上。以前考試的語(yǔ)音指令是固定順序的,，遠(yuǎn)光燈,、近光燈、轉(zhuǎn)向燈以及應(yīng)急燈的切換是有規(guī)律的,；如今情況變了,，考試更為靈活，語(yǔ)音指令的順序變成隨機(jī)了,，難住了讓不少靠死記硬背以往考試流程又不熟悉燈光運(yùn)用的考生,。

車速問(wèn)題也難住了不少考生。李海港告訴記者,，考試中車速要與檔位匹配,，不少考生就因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間低速行駛導(dǎo)致考試不合格。在不同的檔位上,，車速也不能過(guò)低,，否則車輛會(huì)出現(xiàn)闖動(dòng)、熄火甚至脫檔,，也屬于不合格,。在昨天的金通考場(chǎng)，共有77人次因加減檔位操作不當(dāng)而“掛科”,，其中2檔位時(shí)車速過(guò)高的就有29人次,，3檔位車速過(guò)低的有48人次?！翱荚囍?，2檔位時(shí)車速不能超過(guò)30碼，3檔位時(shí)不能超過(guò)45碼,，但更重要的還是看車輛實(shí)際行駛情況,，考察的還是考生的實(shí)際道路駕駛技能?！?/p>

李海港表示,，合格率下降只是暫時(shí)的，等考生過(guò)了適應(yīng)期,，自然會(huì)提升上去,。不過(guò),，這也提醒廣大學(xué)車市民，新駕考非常注重實(shí)戰(zhàn),，需要考生熟練各種實(shí)際道路駕駛,，養(yǎng)成良好的安全文明駕駛習(xí)慣，比如在學(xué)校,、人行橫道,、路口等都要自覺(jué)減速行駛、停車讓行,，在起步,、變更車道、靠邊停車,、超車時(shí)要做“回頭觀察”這個(gè)動(dòng)作,。學(xué)員不能單純地進(jìn)行應(yīng)試訓(xùn)練，要勤加練習(xí),，駕校教練也不能只教學(xué)員死記硬背幾個(gè)動(dòng)作了,。