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蒙華鐵路單洞雙線最長隧道突破萬米大關(guān)
新華社北京8月20日電(記者樊曦)記者20日從中國鐵建股份有限公司了解到,,作為我國規(guī)模最大的運(yùn)煤專線蒙華鐵路的重要工程,由中鐵十九局建設(shè)的九嶺山隧道進(jìn)展順利,,已突破萬米大關(guān),。該隧道是蒙華鐵路第四長隧,,也是該線路單洞雙線最長隧道,。
據(jù)中鐵十九局蒙華鐵路項(xiàng)目經(jīng)理王振環(huán)介紹,,九嶺山隧道全長15390米,,自2015年3月開始施工建設(shè)以來,截至今年7月31日,,已累計開挖11997米,,占全隧正線工程的78%。隧道預(yù)計2018年3月底貫通,。
蒙華鐵路是重載鐵路,,規(guī)劃運(yùn)輸能力每年2億噸以上。為了確保地基穩(wěn)定性,,避免出現(xiàn)異常沉降,,王振環(huán)告訴記者,九嶺山隧道在施工中采用長距離仰拱棧橋進(jìn)行地面混凝土澆筑,,一次作業(yè)長度達(dá)到24米,,大大高于普通鐵路一次澆筑6米的施工長度,在提高施工效率的同時也進(jìn)一步提升了隧道建設(shè)質(zhì)量,。
“我們還采用了集現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集,、分析、處理,、預(yù)警,、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體的監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。現(xiàn)場量測后,,數(shù)據(jù)實(shí)時傳到項(xiàng)目人員的手機(jī)客戶端和中鐵西南院監(jiān)控量測信息平臺,,為確保施工安全、優(yōu)化施工參數(shù),、動態(tài)變更設(shè)計提供可靠依據(jù),。”王振環(huán)說,。
蒙華鐵路(蒙西至華中地區(qū))全長1814.5公里,,計劃2020年建成開通,。蒙華鐵路通車后,,將對開發(fā)蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)煤炭資源、保障湘鄂贛等華中地區(qū)能源供應(yīng),,促進(jìn)我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略和中部崛起戰(zhàn)略對接,,完善區(qū)域路網(wǎng)布局等發(fā)揮重要戰(zhàn)略意義。(完)
編輯:秦云
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