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無(wú)GPS共享單車禁入引爭(zhēng)議 專家稱違背共享理念
□ 本報(bào)記者 朱琳
據(jù)媒體報(bào)道,共享單車在山東濟(jì)南一車難求,。
原因是,,濟(jì)南只有摩拜單車和帶有停車樁的公共自行車,,并無(wú)第三家共享單車入駐,,以致于在高峰期共享單車供不應(yīng)求,。
ofo小黃車雖已多次“閃秀”濟(jì)南,,但其投放數(shù)小時(shí)后,,均遭到有關(guān)部門清退,。
對(duì)此,濟(jì)南市相關(guān)部門回應(yīng)稱,,因?yàn)閛fo單車“無(wú)智能運(yùn)營(yíng)能力”,,需按要求整改,在沒(méi)有取得準(zhǔn)入資質(zhì)前,,是不能投放濟(jì)南的,。
何謂智能運(yùn)營(yíng)能力,業(yè)內(nèi)人士稱,,是指平臺(tái)可以知道目前投放在當(dāng)?shù)氐墓蚕韱诬嚲唧w數(shù)量,,并了解每輛共享單車的準(zhǔn)確GPS定位,以方便管理。
顯然,,是否配有GPS已成為不少城市對(duì)共享單車準(zhǔn)入的硬杠杠,。
7月5日,國(guó)內(nèi)首個(gè)共享單車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在上海出爐,,并將于10月1日起正式實(shí)施,。新出爐的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)明確,共享自行車必須安裝車載衛(wèi)星定位系統(tǒng),。
4月21日,,北京市交通委發(fā)布的《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)(征求意見(jiàn)稿)》,也明確了共享單車的準(zhǔn)入機(jī)制,,規(guī)定企業(yè)投放車輛應(yīng)符合國(guó)家,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并安裝衛(wèi)星定位裝置。
對(duì)于GPS是否應(yīng)該成為共享單車標(biāo)配,,記者走訪了解,,多數(shù)用戶對(duì)此并不在意:“只要不提高大家的用車成本,給大家出行帶來(lái)便利就行,?!?/span>
也有共享單車用戶認(rèn)為,配備GPS很必要,。家住北京市昌平區(qū)的劉銘艷告訴記者,,安裝GPS定位裝置的共享單車,可以在手機(jī)APP上看到車輛具體位置,,在路上就能預(yù)定,,下了地鐵公交就有車騎,特別方便,。但是如果沒(méi)有定位系統(tǒng),,就容易遇到多人搶一輛車的情況,這也使得企業(yè)投放區(qū)域定位不準(zhǔn)確,,有些地方車輛爆棚,,有些需用車的地方卻一車難求。
“我還經(jīng)常遇到車輛被損毀的現(xiàn)象,,一排共享單車,,不能用的就有好幾輛,就算在手機(jī)APP上報(bào)修,,如果沒(méi)有定位裝置,,如何及時(shí)將故障車準(zhǔn)確返廠維修呢?”劉銘艷認(rèn)為,,這也是共享單車故障車多的一個(gè)原因,。
多位專家在接受《法制日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí),,也給出了不同的觀點(diǎn)。
中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍認(rèn)為,,GPS定位裝置雖有諸多好處,,但造價(jià)較高,如果繼續(xù)硬性規(guī)定企業(yè)增加成本安裝GPS智能裝置,,企業(yè)必然會(huì)提高用戶使用費(fèi)用,,以降低經(jīng)濟(jì)壓力,到時(shí)候共享經(jīng)濟(jì)或變?yōu)樯莩奁?,這并不利于普通老百姓享受共享經(jīng)濟(jì)的果實(shí),。
朱巍說(shuō),如果企業(yè)選擇不提高用戶使用費(fèi)用,,那么將獨(dú)自承擔(dān)這一巨大壓力,,長(zhǎng)期虧本運(yùn)營(yíng)后期將會(huì)難以為繼,也不利于長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)發(fā)展,。
北京師范大學(xué)法學(xué)院教授,、亞太網(wǎng)絡(luò)法律研究中心主任研究員劉德良認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)是一個(gè)新興事物,,如果嚴(yán)格要求加以種種限制,會(huì)束縛住企業(yè)的手腳,,這個(gè)結(jié)果其實(shí)違背了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念,。由于共享經(jīng)濟(jì)是存在于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大背景下,應(yīng)當(dāng)在市場(chǎng)中進(jìn)行鍛造,,是否安裝GPS定位裝置也可以由企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)定位來(lái)決定,。
不過(guò)劉德良也擔(dān)憂,如果車輛被盜被毀,,因?yàn)闆](méi)有GPS,也就難以追蹤查出肇事者,,使得違法分子更加肆無(wú)忌憚,對(duì)于共享單車公司也是一種損失,。
在北京市兩高律師事務(wù)所高級(jí)合伙人楊杰看來(lái),,安裝GPS定位裝置其實(shí)并非對(duì)企業(yè)加以限制,對(duì)于企業(yè)保障自身合法權(quán)益是有一定幫助的,。
楊杰說(shuō),,每個(gè)行業(yè)都應(yīng)當(dāng)遵守一定的規(guī)則,不能因?yàn)樾幸?guī)嚴(yán)格就不加以限制,,如果放開(kāi)了口子,,對(duì)于已經(jīng)安裝GPS智能鎖的企業(yè)也是一種不好的示范,企業(yè)一旦形成低端運(yùn)行模式,,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將成為價(jià)格戰(zhàn),,而非服務(wù)和體驗(yàn)至上,對(duì)消費(fèi)者和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)都不利,同時(shí)還增加了治安成本,。
“安裝GPS智能鎖是一個(gè)大的趨勢(shì),,是共享經(jīng)濟(jì)擺脫野蠻發(fā)展、低端運(yùn)營(yíng),,提供更好服務(wù)水準(zhǔn)的一個(gè)良好開(kāi)端,,也是共享經(jīng)濟(jì)在今后的時(shí)代發(fā)展中站穩(wěn)腳跟的一個(gè)有力砝碼?!睏罱苤赋?,GPS定位系統(tǒng)更有利于企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、便捷,、精細(xì)的運(yùn)營(yíng),,使共享單車的價(jià)值最終回歸到優(yōu)化城市出行結(jié)構(gòu)的本質(zhì)上來(lái)?!斑@并不是置普通消費(fèi)者的感受于不顧,,實(shí)際上消費(fèi)者希望享受到的是一個(gè)安全、舒適,、便捷的共享環(huán)境,,而絕非一個(gè)漏洞百出、屢遭詬病的共享模式,?!?/span>
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:共享 單車 理念 GPS
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