徹底改善飛機(jī)鐵路上網(wǎng)體驗(yàn)

據(jù)統(tǒng)計,，我國平均每天的飛機(jī)乘客超過120萬人，平均每天的鐵路客運(yùn)量達(dá)到760萬人,，但乘客的上網(wǎng)體驗(yàn)卻非常不佳：飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)無法上網(wǎng)，高鐵列車上手機(jī)信號時斷時續(xù),，游輪駛離港口后變成信息孤島,，乘客隨時隨地上網(wǎng)的需求長期得不到滿足。

實(shí)踐十三號衛(wèi)星工程總師劉方說,，“這些問題是由于地面移動網(wǎng)絡(luò)無法實(shí)現(xiàn)全面覆蓋,，或即使能覆蓋、但跨越不同區(qū)域?qū)е虑袚Q過于頻繁,，難以為高速交通工具提供服務(wù),。”

據(jù)他介紹,，實(shí)踐十三號衛(wèi)星采用天地一體化設(shè)計理念,，其中一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)就是提供高速“動中通”，通過多波束無縫切換配合機(jī)載,、車載或船載終端的自動跟蹤捕獲功能,，可以為航空、航運(yùn),、鐵路等各類交通工具上的乘客聯(lián)通世界,，徹底改善上網(wǎng)體驗(yàn)。

實(shí)踐十三號衛(wèi)星概況

實(shí)踐十三號衛(wèi)星由中國航天科技集團(tuán)公司五院總研制,，是中國第一顆高通量,、電推進(jìn)工程化應(yīng)用的通信衛(wèi)星，也是東三B平臺全配置的首發(fā)星,，承擔(dān)了中國首次在地球同步軌道衛(wèi)星上開展對地高速激光通信試驗(yàn)等任務(wù),。衛(wèi)星在軌壽命15年。

東三B平臺是中國研制的最新一代中等容量通信衛(wèi)星平臺,，采用綜合電子,、電推進(jìn)、高效熱控,、鋰離子蓄電池,、FDIR等先進(jìn)技術(shù)。電推進(jìn)比沖是常規(guī)化學(xué)推進(jìn)劑的10倍以上,，可使衛(wèi)星攜帶更少的推進(jìn)劑,，為有效載荷提供更大空間。

可以說,，實(shí)踐十三號衛(wèi)星是中國衛(wèi)星通信進(jìn)入高通量時代的標(biāo)志,。

另外，這顆衛(wèi)星還將納入“中星”衛(wèi)星系列,，命名為中星十六號衛(wèi)星,，中國首次將衛(wèi)星技術(shù)試驗(yàn)和示范應(yīng)用結(jié)合,。