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庫(kù)克訪ofo共享單車(chē)現(xiàn)出海潮

3月21日,，蘋(píng)果CEO到訪ofo總部引發(fā)諸多猜想。此前2016年5月,，蘋(píng)果曾10億美元入股滴滴,，而滴滴又是ofo多輪投資方,。

同一天，摩拜單車(chē)正式宣布進(jìn)軍新加坡,，開(kāi)始在當(dāng)?shù)胤?wù),，新加坡也成為摩拜單車(chē)走出國(guó)門(mén)，跨向海外的首站,。此前ofo已在新加坡進(jìn)行了運(yùn)營(yíng),，去年12月底，ofo還宣布在硅谷,、倫敦等地開(kāi)啟城市服務(wù)試運(yùn)營(yíng),。今年3月10日，在美國(guó)西南偏南音樂(lè)節(jié)上,，也出現(xiàn)了ofo的身影,。

有業(yè)內(nèi)人士分析，二者之所以將海外第一個(gè)落腳點(diǎn)選在新加坡，是因?yàn)楫?dāng)?shù)厥莵喼逓閿?shù)不多允許共享單車(chē)發(fā)展的國(guó)家,。

作為共享單車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),，ofo和摩拜的相繼出海是否會(huì)拉開(kāi)共享單車(chē)進(jìn)軍海外市場(chǎng)的序幕？

小藍(lán)單車(chē)CEO李剛告訴記者,，他們是全球首家共享單車(chē)出海的企業(yè),，并且已經(jīng)拿到押金結(jié)款?！斑@個(gè)事情去年就出完了,，第一站是美國(guó)三藩，他們那邊都是有樁自行車(chē),，無(wú)樁自行車(chē)是沒(méi)有的,。”

李剛認(rèn)為海外市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比有很大的不同,，監(jiān)管會(huì)比國(guó)內(nèi)要嚴(yán)格得多,。“他們非常嚴(yán)格,，一個(gè)城市的車(chē)怎么鋪設(shè),，自行車(chē)達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，什么時(shí)候銷毀等等,，全都是他們監(jiān)管,。國(guó)內(nèi)的模式是，你可以先投車(chē),，后跟政府打交道,，但美國(guó)不行，你要過(guò)議會(huì),、市政廳，拿到相關(guān)審批才可以運(yùn)行,。如果直接投放車(chē)輛，就會(huì)面臨起訴的風(fēng)險(xiǎn),?！?/p>

小藍(lán)單車(chē)之所以布局海外市場(chǎng)和公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)基因有很大關(guān)系，李剛此前在美國(guó)有2年咨詢經(jīng)驗(yàn),，其他成員也有海外背景,，“公司在做共享單車(chē)以前的業(yè)務(wù)也是以海外市場(chǎng)為主，我覺(jué)得我們出海是順理成章,?！崩顒?cè)缡钦f(shuō),。

分析人士指出，共享單車(chē)出海應(yīng)該根據(jù)自身情況量力而行,，不要跟風(fēng)出海,，海外市場(chǎng)遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更加復(fù)雜。（記者 馬婧）