新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者邵琨　王志　馬意翀

紅色的摩拜、黃色的ｏｆｏ,，還有小藍(lán),、騎唄等數(shù)十家企業(yè)的單車(chē),，已進(jìn)入共享單車(chē)的服務(wù)領(lǐng)域,。目前,，摩拜單車(chē)已在北京,、上海,、濟(jì)南等近２０個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，且數(shù)量還在持續(xù)增加；ｏｆｏ共享單車(chē)覆蓋全國(guó)３３座主要城市,。共享單車(chē)正在快速發(fā)展,，成為不少城市市民出行的便利工具。

但是,，快速發(fā)展的共享單車(chē)也遭遇了“成長(zhǎng)的煩惱”,，亂停亂放,、被強(qiáng)行收取“看管費(fèi)”，甚至被破壞,?！巴＼?chē)難”有多嚴(yán)重？如何破解“成長(zhǎng)的煩惱”,？記者就此在濟(jì)南,、鄭州兩地進(jìn)行了調(diào)研采訪。

共享單車(chē)停車(chē)被收“看管費(fèi)”

記者發(fā)現(xiàn),，掃碼騎走,、手機(jī)付費(fèi)的共享單車(chē)給市民帶來(lái)了便利，受到市民的歡迎,。僅春節(jié)期間,，濟(jì)南就有超過(guò)１０萬(wàn)人使用過(guò)摩拜單車(chē)，騎行里程超過(guò)２２萬(wàn)公里,，目前已經(jīng)超過(guò)２００萬(wàn)公里,。單日周轉(zhuǎn)最多的一輛車(chē)子，一天被使用超過(guò)３０次,。

共享單車(chē)為不少市民解決了出行“最后一公里”問(wèn)題,，但同時(shí)也在一些地方遭遇尷尬。多名網(wǎng)友就報(bào)料稱(chēng),，在河南鄭州,，ｏｆｏ共享單車(chē)停車(chē)需另外繳費(fèi)。有網(wǎng)友說(shuō)：“每次去推小黃車(chē)的時(shí)候,，都要先拿一塊錢(qián),，不然不讓用?！?/p>

記者在鄭州市花園路農(nóng)業(yè)路路口找到一個(gè)停車(chē)的地方,，被告知要收一元錢(qián)“看管費(fèi)”。記者隨后騎行至花園路豐產(chǎn)路交叉口停車(chē),，一名身著反光背心的工作人員并未收錢(qián),，但把小黃車(chē)搬到了收費(fèi)區(qū)域。該工作人員告訴記者,，下一位使用者必須繳費(fèi)才能使用。

在一收費(fèi)停車(chē)點(diǎn),，一名工作人員告訴記者：“大爺大媽看車(chē)一直都收費(fèi),，共享單車(chē)也和私人自行車(chē)一樣收費(fèi)，并沒(méi)什么不同,?！?/p>

一些市民對(duì)共享單車(chē)停車(chē)收費(fèi)現(xiàn)象有怨言,，認(rèn)為商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等熱點(diǎn)地方被圈起來(lái)做停車(chē)場(chǎng)不合理,，希望早日把共享單車(chē)停車(chē)收費(fèi)問(wèn)題解決掉,。