今年春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開(kāi),，預(yù)計(jì)近6000萬(wàn)人“打飛的”回家,，然而,，在網(wǎng)購(gòu)機(jī)票時(shí)，不少旅客遭遇讓人鬧心的“套路”,。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),，相較于鐵路系統(tǒng)具有統(tǒng)一售票平臺(tái)，民航系統(tǒng)因分屬不同航空公司,，更多人選擇依賴(lài)便利和實(shí)惠的第三方平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票,，這也為一些平臺(tái)的“任性下套”創(chuàng)造了條件。這些“埋伏”在網(wǎng)購(gòu)機(jī)票里的“套路”不僅打亂了部分旅客的出行計(jì)劃,，也折射出該領(lǐng)域亟待整治的行業(yè)亂象,。

購(gòu)票平臺(tái)推卸責(zé)任

出票承諾成一紙空文

機(jī)票訂單被單方面取消、退票被扣手續(xù)費(fèi)……在線購(gòu)票平臺(tái)與消費(fèi)者之間的糾紛愈發(fā)凸顯,，圍繞購(gòu)票平臺(tái)的投訴也日益增多,。

重慶大學(xué)生小葉，前不久就中了一次“套路”,。

去年10月,，小葉和朋友相約去泰國(guó)旅行，兩人提前在去哪兒網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)了返程機(jī)票,，不久后被通知航班因故取消,。然而令小葉沒(méi)想到的是，更大的麻煩還在后面：為了拿回機(jī)票錢(qián),，她已經(jīng)前后“折騰”了兩個(gè)多月,。

“去哪兒網(wǎng)客服說(shuō)他們只是一個(gè)平臺(tái)，退票要自己跟航空公司聯(lián)系,，最后能退多少也要以航空公司為準(zhǔn),。”小葉對(duì)此很納悶,，明明是在去哪兒網(wǎng)買(mǎi)的票,，對(duì)方怎么就不管了呢？

小葉購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票來(lái)自一家國(guó)外航空公司,，據(jù)她介紹,，在與航空公司多番聯(lián)系后，對(duì)方表示與總部協(xié)商后退還票價(jià),。但在退款時(shí),，“莫名其妙”地扣了100塊手續(xù)費(fèi),。

“他們說(shuō)扣的是信用卡手續(xù)費(fèi),，可是我根本沒(méi)有信用卡,。”無(wú)奈之下,，小葉又與去哪兒網(wǎng)客服聯(lián)系,，對(duì)方則表示，無(wú)法幫小葉要回扣掉的100元,，這件事只能由旅客自行協(xié)商,。

小葉質(zhì)疑，為什么航班被取消了,，最后自己居然還要被扣掉100元,，而且是自己去聯(lián)系航空公司？

兩個(gè)多月來(lái),，她隔三岔五就會(huì)跟去哪兒網(wǎng)交涉,，但始終沒(méi)有進(jìn)展。直到今年1月9日,，事情突然有了轉(zhuǎn)機(jī),。

當(dāng)天下午，小葉再次致電去哪兒網(wǎng)客服,。意外得知航空公司已經(jīng)在12月16日將另一部分款項(xiàng)退回,。但只有70多元，對(duì)于剩下的近30元,，去哪兒網(wǎng)客服表示無(wú)能為力,。

“錢(qián)明明已經(jīng)退了，為什么不主動(dòng)聯(lián)系我,？你們是不是就不打算給了,？還有另外的30元怎么辦？”面對(duì)小葉的質(zhì)疑,，該客服人員明確表示,，他們的工作有紕漏。