實際上,，這兩年國慶假期鐵路日均旅客發(fā)送量都大大超過了春運(yùn)。春運(yùn)已經(jīng)不是國人出行最密集,、火車票最搶手的時段了。

問 只驗四成碼會讓“黃?！便@空子嗎,？

售票在便利性與公平性間尋找平衡點(diǎn)

記者：2017年春運(yùn)，有六成車票在網(wǎng)絡(luò)購票時不再需要輸入驗證碼,，這是出于什么考慮,？會讓“黃牛”鉆空子嗎,？

黃欣：這幾年,，每年春運(yùn)結(jié)束后，鐵路部門都會總結(jié)分析旅客集中反映的難點(diǎn)問題,，謀劃次年春運(yùn)的改進(jìn)方案,。網(wǎng)絡(luò)購票驗證碼復(fù)雜，就是2016年春運(yùn)旅客集中反映的焦點(diǎn)問題,。

為提高旅客購票的便利性,，根據(jù)以往春運(yùn)的大數(shù)據(jù)，我們測算出熱門車票大概占總票量的四成,，剩下六成車票的供求基本平衡,。對后者，“黃?！迸c民爭利的概率相對較低,，取消網(wǎng)絡(luò)購票中這些車票的輸入驗證碼環(huán)節(jié)，就能有針對性地改善旅客體驗,。熱門車票不是固定的,，會根據(jù)售票情況實時變化。一旦需求下降,，驗證碼環(huán)節(jié)就會自動取消,。

我們試圖破解“既要……又要……”的難題，既要提高旅客購票的便利性,，又要保證購票的公平性,。為了最大限度地提高“黃牛”“搶票軟件”的購票難度,，我們設(shè)計了驗證碼環(huán)節(jié),，相當(dāng)于安了一扇防火門。但多一道門,，肯定就會多一些麻煩,，所以我們根據(jù)旅客的反饋不斷完善它，在便利性與公平性之間尋找最佳平衡點(diǎn),。

記者：哪些屬于需要輸入驗證碼的熱門車票呢,？對熱門方向的出行需求,，鐵路如何安排運(yùn)力？

黃欣：熱門車票主要是兩類：一是客流總量較大,，而且比平時增幅很大,。像節(jié)前，北京到四川,、重慶,、武漢和東北地區(qū)方向的車票，上海到四川,、重慶,、武漢、長沙方向的車票,，廣東到武漢,、長沙、合肥,、南昌方向的車票,，都屬于這種熱門車票。二是客流比平時增長較大,，但總量較小,。像北京到烏魯木齊方向的車票、東北到三亞方向的車票屬于此種,。第一種情況是我們安排的重點(diǎn),。

北上廣往成渝方向的車票，每年春運(yùn)都十分搶手,。這主要是因為目前北上廣的高鐵列車均需要行至武漢,，走漢宜鐵路入川,，造成了“千軍萬馬走獨(dú)木橋”,。這種情況，在未來西安至成都高鐵,、貴陽至重慶高鐵開通后將得到緩解,。