政府管理如何跟上技術進步

華陽街道城管的暫扣行動最終以各方握手言和告終,。

在“釋放”了近200輛共享單車之后，華陽街道城管有關負責人表示,，新興的共享單車對解決成都城市擁堵,、方便市民出行有正面作用,，他們“非常支持”，同時希望雙方加強溝通,，天府新區(qū)華陽街道路邊的公共停車位置可以提供給共享單車使用,。

事實上,，共享單車與城市管理者之間的摩擦也并不是第一次出現(xiàn),。今年10月，北京中關村軟件園就曾將隨意停放在園區(qū)內的共享單車悉數沒收,。近日還有媒體報道,，上海市公安局軌交總隊交警大隊針對共享單車集中投放引發(fā)的亂停放問題，對部分共享單車公司進行了“約談”,。

上海市城市規(guī)劃設計研究院規(guī)劃師李凱克認為,，此類事件是政府管理沒及時跟上新興事物而引發(fā)的陣痛。

“對于政府來說,，推進交通運輸低碳發(fā)展,，實行公共交通優(yōu)先，加強軌道交通建設,，鼓勵自行車等綠色出行方式,，是‘十三五’規(guī)劃的要求。在這種背景下,，共享單車進入成都,，以市場和企業(yè)的行為來鼓勵推進慢行交通，政府應該表示歡迎,，并立即跟上管理,，與此同時展開宣傳和推廣慢行交通，將會有很好的效果,?！崩顒P克說，“類似在路邊劃定非機動車停車區(qū)域或者地鐵周邊收費停車管理區(qū)域給予摩拜單車免費使用等措施,，正是讓市民能感受到慢行交通便利性的最好方式,。”

畢凌嵐表示,，對于共享單車公司來說,，“在進駐之初就應該先與政府有關部門接洽，根據相關原則和指導意見，具體落實?？奎c,，并在用戶使用過程中進行相應告知”。

畢凌嵐認為,，政府,、公司和個體等多方力量理應“共享”單車管理?！坝捎诋斍肮徽军c的密集程度還不夠,，共享單車的需求是必然存在的。但是這種單車本身的停車行為,，需要政府從靜態(tài),、動態(tài)的交通上進行系統(tǒng)性的規(guī)劃。比如荷蘭的阿姆斯特丹,，單車道,、停車場和修車點都非常完備。從城市管理的服務角度,，在合理的地方劃定停車區(qū),，能夠在一定程度上避免亂停亂放的困擾?！碑吜鑽拐f,。

“面對共享單車帶來的變化，政府不能再采用‘安全,、保守’的排斥做法來粗暴應對,。”劉岱宗說,，“而應該及時建立與企業(yè)互相對話,、溝通的模式，完成出行結構調整的共贏,?！?/p>

在找到可行的解決方案之前，成都市政府要求“主管部門要主動做好服務,，及時與相關企業(yè)溝通對接”,。11月28日的成都市政府常務會還提出，要引導市民依法,、文明,、有序使用共享單車，共促新模式,、新業(yè)態(tài)在蓉實現(xiàn)良好發(fā)展,，更好地造福市民,，要大力拓展行人、非機動車和公交工具出行空間,，在規(guī)劃,、建設等各項工作中，把行人,、非機動車優(yōu)先通行理念貫穿始終,，繼續(xù)大力建設和完善城市非機動車和人行綠道。