旅企大戰(zhàn)

據(jù)悉,，截至目前9家被點名批評的旅游企業(yè)已下架涉嫌“不合理低價游”產(chǎn)品800多個,。

“但是真的可以杜絕低價游嗎？這在短期內(nèi)很難,！除了批零體系長期的供應(yīng)關(guān)系使得價格成為主要指標(biāo)之外,，這幾年各大旅游企業(yè)尤其是在線旅游企業(yè)都動用了大量資金去補(bǔ)貼,，造成表面價格很低，為的就是低價爭奪游客,，這已經(jīng)成為常態(tài),，攜程、途牛、同程旅游等都難以停止,?！比A美首席知識專家趙煥焱分析。

攜程CEO梁建章曾經(jīng)表示,，要將價格戰(zhàn)進(jìn)行到底,！而在其這樣的理念之下，攜程一年耗資10多億元打價格戰(zhàn),。

既然行業(yè)“大佬”攜程已經(jīng)開始行動,，那么其他在線旅游同業(yè)者也不能閑著，畢竟?fàn)帄Z客源如逆水行舟,，不進(jìn)則退,！于是，驢媽媽,、同程,、途牛都以動輒數(shù)千萬元至數(shù)億元的成本進(jìn)行價格戰(zhàn)。

價格戰(zhàn)的模式就是由旅游企業(yè)貼錢,，將旅游產(chǎn)品的表面價格做低,，來吸引客人。

部分業(yè)者坦言,，其實他們并不愿意打價格戰(zhàn),，畢竟這樣太損傷利益，可是這就像是一條不歸路,，一旦價格戰(zhàn)開打,，就根本停不下來！如果自己停止就等于把客源拱手送人,。除非所有業(yè)者都停止價格戰(zhàn),，不然就讓大家都“騎虎難下”。

“在線旅游公司因為背后有投資者或者大部分是上市公司已有融資,，因此有實力投入價格戰(zhàn)，可是即便如此,，去哪兒,、途牛等都還處于虧損，攜程雖然盈利但其利潤也受挫,。旅行社利潤率很低,，有些產(chǎn)品的凈利潤率不到5%，很多業(yè)者根本沒有實力打價格戰(zhàn),，客流自然被搶走,，導(dǎo)致部分中小型旅游企業(yè)倒閉。” 佳琦旅游機(jī)構(gòu)創(chuàng)始人瞿佳告訴《第一財經(jīng)日報》記者,。