其次,，不盲從東部沿海經驗,，創(chuàng)新加工貿易模式,，讓產業(yè)轉移升級不再是無根之“浮萍”,，從而成為重慶GDP增長的主力軍,。改革開放以來,，加工貿易是我國尤其是東部沿海城市經濟增長的一股重要力量,。但我國傳統(tǒng)加工貿易產業(yè)多數(shù)產業(yè)鏈較短,，或者兩頭在外,，原材料,、零部件在外，在沿海加工,，加工完了銷售在外,，利潤薄,、競爭力差，近年來東莞等東部沿海地區(qū)因為原材料,、人工成本上升,、歐美市場疲軟等，不少工廠轉移到東盟國家或倒閉,。

最近幾年,，重慶創(chuàng)新發(fā)展了大規(guī)模的加工貿易。一是延伸產業(yè)鏈,，把加工貿易的“微笑曲線”大部分留在重慶,。重慶現(xiàn)在生產的每臺電腦，它的產值的70%都在重慶,。二是形成產業(yè)聚集,，尤其是生產性服務業(yè)與制造業(yè)的集群。重慶因此形成了世界級的電子產業(yè)基地,。

此外,，社會制度尤其是產權交易創(chuàng)新，如地票制度,、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌推進等,，為重慶GDP增速帶來新動能。著名經濟學家諾思認為,，經濟增長起決定性作用的是制度因素而非技術,。美國著名社會哲學家劉易斯·芒福德也認為，最重要的創(chuàng)新來自社會方面,，而非技術層面,。

重慶成效顯著的制度或社會創(chuàng)新至少有三個故事：“渝新歐鐵路”的故事——重慶協(xié)調國家相關部委，將幾十年前就有的中國內陸到新疆的鐵路,，運作成為歐亞之間的運輸大通道,，直接降低了企業(yè)運輸成本，有效解決了重慶的交通短板,；“地票制度”的故事——重慶市政府成立土地交易所,，通過市場的機制，將農村建設用地進行產權交易,，有效解決了城市化,、工業(yè)化用地指標，也增加了農民財產性收入,。最近重慶產權交易創(chuàng)新又拓展到新的領域,，如新能源車，用光伏電池，或者風力發(fā)電等,；“農民工戶籍制度改革”的故事——重慶將農民工轉化為城市居民,，實現(xiàn)就業(yè)、養(yǎng)老,、醫(yī)療,、住房、子女教育等五個一體化,，提升了勞動生產率,，增加了城市消費,。

需要指出的是,，GDP增速第一只是一個單項“冠軍”而已，且遠不如增量,、總量,、人均GDP等指標“含金量”高，因而重慶經濟發(fā)展仍任重而道遠,，“同志還需努力”,，切莫沾沾自喜。

盤和林（中國財政科學研究院應用經濟學博士后）