“交易”

有司機(jī)遞錢(qián)給警車(chē),，當(dāng)?shù)亟痪?duì)否認(rèn)“收錢(qián)放車(chē)”

這些違規(guī)的大貨車(chē)在全天守候的兩道警車(chē)面前,，為何能夠安然離去,？

張宇道出了其中的秘密,，“給錢(qián),?！?/p>

10月15日下午3點(diǎn)多,，依蘭渡口連續(xù)來(lái)了七八輛超載大貨車(chē)，面積不大的渡口,，顯得有些擁擠,。如同預(yù)演了多次，大貨車(chē)在警車(chē)前?？?，司機(jī)下車(chē)跟警車(chē)內(nèi)人員交流后迅速開(kāi)車(chē)駛離。

10月15日下午,，一警車(chē)停在渡口南岸,，旁邊越野車(chē)司機(jī)（保車(chē)人）探頭與交警交流，幾分鐘后,，幾輛超載運(yùn)煤車(chē)順利通過(guò)松花江渡口,。

當(dāng)天下午3點(diǎn)35分許，便出現(xiàn)了文章開(kāi)頭的場(chǎng)景,。超載大貨車(chē)司機(jī)直接下車(chē),，從錢(qián)包內(nèi)拿錢(qián)遞進(jìn)警車(chē)內(nèi),，隨后離開(kāi),。之后的另兩輛大貨車(chē)司機(jī)，同樣從褲子口袋內(nèi)掏出“紅色”百元大鈔遞進(jìn)警車(chē)。在此過(guò)程中,，警車(chē)內(nèi)均無(wú)人下車(chē),。

多名常年通過(guò)此地的大貨車(chē)車(chē)主及司機(jī)證實(shí)，從依蘭渡口過(guò),，需要交江南,、江北交警各一百元，“這是規(guī)矩”,。

40多歲的老李,，是七臺(tái)河往哈爾濱拉煤車(chē)的大貨車(chē)司機(jī)。他介紹,，每次從依蘭渡口經(jīng)過(guò),，在江南的警車(chē)和江北的警車(chē)都要給100元，“給完錢(qián)就可以走了,，沒(méi)人管你超載,。”

老李每次在渡口,，在警車(chē)處都會(huì)主動(dòng)停下車(chē),，“下車(chē)往警車(chē)?yán)锶右话賶K錢(qián)，告訴車(chē)牌號(hào)就行,，不管是多少?lài)嵉能?chē),，價(jià)格一樣?！?/p>

還有就是直接在江南警車(chē)這邊交200元,，讓開(kāi)“單子”，過(guò)了江,，再給江北的交警看一下,，也一樣可以通行。

家住通河的王銘（化名）同樣表示,，自己是做收購(gòu)糧食生意的,，來(lái)往于通河、依蘭之間,，自己的車(chē)每次超載能拉50多噸糧食,，只要交錢(qián)都能順利通過(guò)。

“一年四季,，一天24小時(shí),，警車(chē)都在哪，別想著能逃過(guò),，只要從那里走,，超載了就要交錢(qián),。”老李說(shuō),。

依蘭縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人回應(yīng)新京報(bào)記者稱(chēng),，交警的車(chē)輛也不是每天守在那，晚上基本都是12點(diǎn)之前查,，其否認(rèn)交警有收錢(qián)放車(chē)行為,。

“我們不收錢(qián)，我們開(kāi)了處罰單,，他到當(dāng)?shù)剞r(nóng)行去交,。”而據(jù)記者采訪的10余位過(guò)往大貨車(chē)司機(jī)所稱(chēng),，他們無(wú)一不是現(xiàn)場(chǎng)交錢(qián)直接放行,，“江南江北各100元”。

對(duì)此,，依蘭縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人稱(chēng),，“交一百塊錢(qián)就讓過(guò)這個(gè)事，我還沒(méi)有了解,。如果發(fā)現(xiàn),，“該辭退的辭退，該上報(bào)的上報(bào),，該處理的處理,，該調(diào)離的調(diào)離”。

“治理超載車(chē)不僅僅是依蘭交警的問(wèn)題,，需要路政部門(mén)配合,。交警的罰款數(shù)額比較低，他們根本不在乎,，只有上萬(wàn)元的罰款,，才能觸動(dòng)超載者的神經(jīng)?！币捞m縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人以此解釋超載車(chē)瘋狂的原因,。

然而據(jù)《交通部行政執(zhí)法單位實(shí)行罰款決定與罰款收繳分離規(guī)定》道路交通違法行為處以罰款處罰時(shí)，須嚴(yán)格執(zhí)行罰繳分離,，交警一律不得收取現(xiàn)金,，所有交通違法行為的罰款，必須由被處罰人上繳到財(cái)政部門(mén)指定的匯繳賬戶(hù),，交警部門(mén)不得自行收取罰款,。