第三批與第二批市政工程類項(xiàng)目數(shù)量和投資額對(duì)比情況如圖7,、圖8所示。

圖7第三批與第二批示范項(xiàng)目市政工程類項(xiàng)目數(shù)量對(duì)比

圖8第三批與第二批示范項(xiàng)目市政工程類項(xiàng)目投資額對(duì)比

2,、 交通運(yùn)輸類

交通運(yùn)輸類項(xiàng)目共計(jì)62個(gè),，投資總額5065.9億元，項(xiàng)目數(shù)量占比12%,，投資總額占比43.3%,。

如圖9所示,，對(duì)應(yīng)二級(jí)行業(yè)項(xiàng)目數(shù)量前5位分別是高速公路項(xiàng)目26個(gè)，占比42%,；一級(jí)公路項(xiàng)目16個(gè),，占比26%；橋梁和其他類項(xiàng)目各4個(gè),，各占比6%,；鐵路項(xiàng)目（不含軌道交通）和港口碼頭項(xiàng)目各3個(gè)，各占比5%,。前5位項(xiàng)目總數(shù)占比90%,。

圖9交通運(yùn)輸類項(xiàng)目二級(jí)行業(yè)項(xiàng)目數(shù)量及其比例

投資總額前5位分別是高速公路項(xiàng)目3689.4億元，占比73%,；一級(jí)公路項(xiàng)目501.1億元,，占比10%；橋梁項(xiàng)目370.1億元,，占比7%,；機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目203億元，占比4%,；鐵路項(xiàng)目（不含軌道交通）126.41億元,，占比2%。前5位投資總額占比96%,。

與第二批示范項(xiàng)目相比,，新增項(xiàng)目42個(gè)，其中高速公路和一級(jí)公路兩個(gè)二級(jí)行業(yè)新增項(xiàng)目較多,，分別為20個(gè)和13個(gè)，占新增項(xiàng)目的78.6%,；港口碼頭,、二級(jí)公路和隧道類項(xiàng)目均實(shí)現(xiàn)“零的突破”，其中,，港口碼頭類項(xiàng)目新增3個(gè),。從二級(jí)行業(yè)范圍看，第三批示范項(xiàng)目覆蓋范圍得到進(jìn)一步拓展,。

新增投資額4164億元,，其中高速公路、一級(jí)公路2個(gè)二級(jí)行業(yè)新增投資額為3122億元,、435億元,，占新增投資額的85.4%。

第三批與第二批交通運(yùn)輸類項(xiàng)目數(shù)量與投資額對(duì)比情況如圖10,、圖11所示,。

圖10 第三批與第二批示范項(xiàng)目交通運(yùn)輸類項(xiàng)目數(shù)量對(duì)比

圖11 第三批與第二批示范項(xiàng)目交通運(yùn)輸類項(xiàng)目投資額對(duì)比

  3,、 生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)類

生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)類項(xiàng)目共計(jì)46個(gè)，投資總額810.56億元,，項(xiàng)目數(shù)量占比8.9%,，投資總額占比6.9%。

如圖12所示,，對(duì)應(yīng)二級(jí)行業(yè)項(xiàng)目只有3類,，分別是綜合治理項(xiàng)目38個(gè)，占比82.6%,；濕地保護(hù)項(xiàng)目4個(gè),，占比8.7%；其他項(xiàng)目4個(gè),，占比8.7%,。投資總額分別為綜合治理項(xiàng)目711.32億元，占比87.8%,；其他項(xiàng)目59.14億元,，占比7.3%、濕地保護(hù)項(xiàng)目40.1億元,，占比4.9%,。

圖12 生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)類項(xiàng)目二級(jí)行業(yè)項(xiàng)目數(shù)量及其比例

與第二批示范項(xiàng)目相比，新增項(xiàng)目33個(gè),，其中綜合治理類項(xiàng)目增幅較大,，濕地保護(hù)和其他兩類為第三批新增二級(jí)行業(yè)類型；新增投資額539.4億元,。