央廣網(wǎng)北京9月6日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,，北京市海淀區(qū)后廠村一個(gè)小賣(mài)部的老板說(shuō),，幾個(gè)月前,，他的店對(duì)面建起了一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站,，里面有24個(gè)充電樁?，F(xiàn)在這排草綠色的充電樁雖然外表嶄新,，可顯示屏和充電槍落了一層灰，全都沒(méi)有人使用,，充電站變成了燃油汽車(chē)的停車(chē)場(chǎng),。但在南四環(huán)集美家具城停車(chē)場(chǎng)，這里的免費(fèi)充電樁每天都得排,，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。媒體調(diào)查以后還發(fā)現(xiàn)，充電樁導(dǎo)航APP眾多,，可沒(méi)有一款能做到信息全面而準(zhǔn)確,，個(gè)別充電樁完全成了擺設(shè)，車(chē)主壓根兒不知道它的存在,；各家充電樁運(yùn)營(yíng)商支付方式也各不相同,，這使得那些依賴公共充電樁的車(chē)主，必須配齊“多款A(yù)PP”才能出門(mén),。

縱橫點(diǎn)評(píng)：

中國(guó)成為最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),，然而出現(xiàn)的問(wèn)題也最多。由于缺少統(tǒng)一的規(guī)劃協(xié)調(diào),，各家運(yùn)營(yíng)商只顧低頭跑馬圈地,，完全忽略了市場(chǎng)實(shí)際和消費(fèi)者的感受。不僅充電樁市場(chǎng)難以做大做強(qiáng)，也會(huì)殃及新能源車(chē)市場(chǎng),。雖說(shuō)市場(chǎng)有自我調(diào)節(jié)機(jī)制,，但當(dāng)僅靠弱肉強(qiáng)食的“森林法則”難以適應(yīng)迅速膨脹的市場(chǎng)需求時(shí)，相關(guān)主管是不是不能熟視無(wú)睹呢,，拿出鼓勵(lì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)的勁頭,，支持配套設(shè)施的建設(shè)，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)商平臺(tái),。咱買(mǎi)得起馬也要配得起鞍不是,！