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把“巴鐵”包裝成理財(cái)產(chǎn)品涉嫌欺詐

2016年08月05日 10:47 | 作者:劉遠(yuǎn)舉 | 來源:新京報
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高風(fēng)險項(xiàng)目不適合用P2P方式募集資金,“巴鐵”若被包裝成為理財(cái)產(chǎn)品,,并向老年人等虛假宣傳,、兜售,,那就是欺詐,。

6年前,,一向社會公開,,即引來無數(shù)質(zhì)疑的“空中巴士”,,如今有了一臺樣車,還在河北的秦皇島市舉行了一個所謂的“路面測試”,。

所謂“巴鐵”指一種橫跨兩條街道,,下層挖空部分,可以正常行駛高度2米以下的車輛,,行駛在小轎車頭頂上的大型“立體巴士”,。在6年前初次向社會公布的時候,還被美國《時代》周刊評選為當(dāng)年的全球50大最佳發(fā)明,,引來很多媒體盛贊,。

不過,反對的人的質(zhì)疑似乎也很充分,?!鞍丸F”的總設(shè)計(jì)師宋有洲只有小學(xué)文化水平。美國人其實(shí)早在1969年就構(gòu)想出過類似于“巴鐵”的概念,,但也未實(shí)施,。還有人質(zhì)疑,“巴鐵”如何適應(yīng)中國復(fù)雜的路況,,如確保下方車輛不會超高,,避免剮蹭,避免遮擋下方行駛小轎車的視線問題,。

實(shí)際上,巴鐵并無太多的新技術(shù),,它主要是一個構(gòu)想,,需要一系列成熟的工程技術(shù)來反復(fù)嘗試、驗(yàn)證,,比如,,道路改造、轎車與巴鐵的相互適應(yīng)的技術(shù)與規(guī)則等,。也就是說,,這不是一個高精尖的技術(shù),而是一個系統(tǒng)的工程,,核心問題是成本與收益問題,。這類問題在實(shí)際生產(chǎn)中,通過一系列的財(cái)務(wù)計(jì)算來衡量項(xiàng)目的可行性,,都是有著明確而清晰的結(jié)果的,。

從這個專業(yè)角度出發(fā),“巴鐵”獲得了底部的空間收益,,但還存在很多不可克服的問題,。巴鐵下層小汽車通行高度2.2米,,這個尺寸不符合最起碼的交通安全要求,空間壓抑感也會使得司機(jī)不敢開,。巴鐵寬體車型很難滿足車輛結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定要求,,僅靠兩側(cè)很薄的車體鋼殼支撐,在30公里以上車速行駛中動載沖擊下,,幾乎無法保證其車輛結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定,。更何況,巴鐵接近5米要求大量拆遷已經(jīng)存在的立交橋,、人行過街天橋,,百年大樹,破壞城市歷史,、景觀和文脈,。這也決定了其可行性的存疑。

但未必可行,,似乎不是阻礙人們投入資金研發(fā)的理由,。實(shí)際上,被視為人類工程技術(shù)的一顆明珠的超音速協(xié)和飛機(jī),,是因?yàn)檫\(yùn)營模式的不成熟而結(jié)束了使命,。馬斯克的超級高鐵公司Hyperloop One也未必在經(jīng)濟(jì)上可行,但仍然吸引大量投資,。而“巴鐵”也并不見得比吸引諸多風(fēng)投的“上門洗車”更不靠譜,。

當(dāng)下流行的風(fēng)險投資,極大程度上刺激了新技術(shù)的發(fā)展,,但對于新技術(shù),、高風(fēng)險項(xiàng)目,從事風(fēng)險投資的人應(yīng)該具有較高的知識水平,,較強(qiáng)的風(fēng)險承擔(dān)能力,,所以,市場發(fā)展出專門的從事風(fēng)險投融資的金融企業(yè),。

但是,,P2P金融卻不具備這個特質(zhì)。P2P金融,,一般指個人借助電子商務(wù)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺幫助借貸雙方確立借貸關(guān)系并完成相關(guān)交易手續(xù),。借款者可自行發(fā)布借款信息,包括金額,、利息,、還款方式和時間,自行決定借出金額實(shí)現(xiàn)自助式借款。大眾缺乏直接判斷這類項(xiàng)目的能力,,所以這類新技術(shù),、高風(fēng)險的項(xiàng)目,并不是適合P2P的方式募集資金,。

可現(xiàn)實(shí)中,,一些不良P2P公司就瞄準(zhǔn)公眾判斷力匱乏撈錢:直白的好處,遠(yuǎn)大的“錢景”,,都足以描出一個好故事,,故事講得越好,也就越容易讓民眾掏錢,。但說到底,,如果把“巴鐵”包裝成為理財(cái)產(chǎn)品,再向老年人等虛假宣傳,、兜售,,那就是欺詐。

目前,,P2P公司“華贏凱來”已在出售捆綁了“巴鐵”項(xiàng)目的理財(cái)產(chǎn)品,,該公司去年就被扒出許諾投資者超高的年收益回報(10%到13%不等)。但該公司投資的項(xiàng)目基本上都來自“中國建設(shè)企業(yè)聯(lián)合集團(tuán)有限公司”,,而這家企業(yè)聽著高大上,,卻屬于民政部曝光的山寨社團(tuán),更神奇的是,,其老總與華贏凱來老總是同個人,!2015年底打非辦預(yù)警的金融騙局中,華贏凱來也榜上有名,。其不靠譜程度,,可見一斑。

所幸此次很多媒體站了出來,,高調(diào)質(zhì)疑巴鐵,可以讓部分投資者了解到風(fēng)險,,避免損失,。而要曝光這類蹊蹺的圈錢項(xiàng)目,保護(hù)投資者,,就需要公開,、透明的輿論監(jiān)督環(huán)境。

李克強(qiáng)總理在多個場合提倡新經(jīng)濟(jì),,但這不意味著對于打著新經(jīng)濟(jì)旗號的疑似騙局可放手不管,。如今“巴鐵”P2P項(xiàng)目暴露出的問題已引發(fā)社會熱議,相關(guān)監(jiān)管部門不能無視,該查則查,,莫讓缺乏風(fēng)險承受能力的民眾掉進(jìn)坑里,。

□劉遠(yuǎn)舉(上海金融與法律研究院研究員)


編輯:劉文俊

關(guān)鍵詞:巴鐵 空中巴士 欺詐 理財(cái)產(chǎn)品

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