江蘇省徐州新城區(qū)是徐州市政府各機(jī)關(guān)辦公的集中地,，根據(jù)徐州市政府規(guī)定,，目前夏季工作時(shí)間是上午九點(diǎn)到十二點(diǎn)，下午兩點(diǎn)到五點(diǎn)半,?？墒切熘菔忻駨垘煾祬s向媒體反映，7月25號(hào)下午四點(diǎn)半,，他到徐州市規(guī)劃局辦事,，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，下午四點(diǎn)四十分開(kāi)始,，規(guī)劃局的工作人員就陸續(xù)開(kāi)始離崗,，到徐州市政府門(mén)前的道路上乘坐班車(chē)回家。7月27日,，徐州市規(guī)劃局在官網(wǎng)上發(fā)布通報(bào)稱(chēng),，26日下午，該局已召開(kāi)了警示教育會(huì),，要求進(jìn)一步健全局機(jī)關(guān)人員加強(qiáng)紀(jì)律約束,、作風(fēng)建設(shè)的專(zhuān)門(mén)規(guī)定。

盡管徐州市規(guī)劃局一位工作人員隨后向記者表示,，該局的通勤車(chē)有5點(diǎn)20分和5點(diǎn)30分等多趟,。一些沒(méi)有私家車(chē)的工作人員，需要趕乘通勤車(chē)回家,。而從徐州市規(guī)劃局步行至乘車(chē)地點(diǎn),，需要10多分鐘。倘若在5點(diǎn)半下班,，可能趕不上回城的通勤車(chē),。但如此回應(yīng)顯然經(jīng)不起推敲，按照規(guī)定,，徐州市規(guī)劃局員工應(yīng)在五點(diǎn)半下班,。規(guī)定不可輕易違背，倘若覺(jué)得可能因此造成回家不便,，最應(yīng)該做的是向單位反映,，以調(diào)整通勤車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間，而非其他,。

徐州市規(guī)劃局有關(guān)工作人員的回應(yīng),，漏洞重重。但更值得條分縷析的,，是該事件所引發(fā)的輿論反響,。為什么此事輕易攪動(dòng)了輿論的漣漪？首要原因在于,，看似方便了公務(wù)員們的提前下班行為,，卻造成了市民辦事的實(shí)實(shí)在在的不便。新聞中就提及,，有徐州市民4點(diǎn)半前來(lái)辦事,，因?yàn)楣珓?wù)員們?cè)?點(diǎn)40分就開(kāi)始陸續(xù)離崗，市民不得不第二天再來(lái)一趟,。公共服務(wù)無(wú)形中被縮水,。

另一個(gè)原因可能在于，明文規(guī)定在那里,，但似乎并沒(méi)有人把它當(dāng)作一回事,。即便在事后，當(dāng)記者連線(xiàn)徐州市規(guī)劃局人事處的相關(guān)人員,，亦表示不太清楚這個(gè)情況,。與公務(wù)員提前下班行為相對(duì)應(yīng)的，其實(shí)仍是有關(guān)制度與約束的松懈,?？此婆既坏墓珓?wù)員提前下班，其背后可能是更大的管理問(wèn)題,。

仔細(xì)打量整起事件,，令人質(zhì)疑之處，尚不止于此,。我注意到,，徐州市規(guī)劃局的工作時(shí)間是上午9點(diǎn)到12點(diǎn)，下午2點(diǎn)到5點(diǎn)半,。換言之,，他們的工作時(shí)間實(shí)際上只有6個(gè)半小時(shí)，已低于正常的8小時(shí)工作制,。即便只是從行政倫理的層面來(lái)分析,，也容易令人不滿(mǎn)。

公務(wù)員群體工作任務(wù)重,、職業(yè)壓力大是事實(shí),。但由于身份的特殊性與民眾心理的高度預(yù)期，不僅是在上下班的時(shí)間上,，于任何公共事務(wù)上,，公務(wù)員群體或者公職人員都應(yīng)該保持一種分寸感，嚴(yán)謹(jǐn),、審慎,、節(jié)制，同步兼顧公眾的感受,。但現(xiàn)實(shí)是,，此種公共心理并不總是存在,。徐州市規(guī)劃局的員工提前下班事件，不過(guò)是其中一例,。