原標(biāo)題：新加坡交通部：中國列車無安全問題

據(jù)新華社電 針對媒體關(guān)于新加坡退回26輛車身出現(xiàn)裂痕的中國制造地鐵列車的報道,，新加坡交通部5日發(fā)表聲明,，強調(diào)這批返廠列車并非出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂痕，列車安全性能未受影響,。

聲明表示,，當(dāng)局在2013年對這批列車進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)瑕疵，主要為車身一些細(xì)小裂痕,。鑒于列車處在保修期,，交通部3年來已分批將部分列車運回青島廠房免費更換車身,。聲明強調(diào)，這些瑕疵都是表面裂紋,，不會影響列車系統(tǒng)和性能的安全性,。

有媒體報道說，列車車身將于2023年之前完成更換,。對此,，新加坡交通部說，廠家表示將在2019年完成所有更換工作,。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,，新加坡政府在2009年斥資3.68億新元(約合2.72億美元)，向日本川崎重工業(yè)公司和中國南車四方機(jī)車組成的合資企業(yè)購置了22輛列車,，后又增購了13輛列車,。

記者6日從這批地鐵列車出口商中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司了解到，這批地鐵列車中部分車輛存在局部缺陷,，但沒有安全風(fēng)險,，部分返修列車已重修投入運營。