近日，網(wǎng)傳一段視頻，貴州大學校長鄭強面對大批學生，語帶諷刺地表達了自己對空乘專業(yè)的看法：“我不明白為何民眾把空姐看的如此神圣。為什么中國空姐要有研究生專業(yè)？不就是推個車倒個水兒嗎,？”“為什么天上倒水的就要比地上倒水的長得漂亮？”此外,，他還介紹稱“美國航空公司的空姐幾乎全大媽,！”這一視頻一經(jīng)流傳，便迅速引發(fā)了網(wǎng)友熱議,。（4月18日 新華網(wǎng)）

鄭強在非公開場合的這一論述,，當然算不得是嚴謹?shù)恼桨l(fā)聲。其中種種情緒化和偏激化的部分,，并不值得認真看待,。可即便如此,，他還是提出了一個有意義的命題,，那就是“中國空姐”作為一個職業(yè)，是否存在著人才配置失當?shù)那闆r,？由此衍生的,，則是關于空姐選聘標準、職業(yè)待遇等等領域的一系列討論……之于此,，公眾想必也會有自己的判斷,。但說到底，這并非是一個想當然的話題,，而更多要基于對現(xiàn)實的洞見,，對人力經(jīng)濟理論的理解。

在這段視頻中,，鄭強指出中美空姐存在巨大差異：中國空姐往往年輕貌美,，而美國空姐則幾乎全是上了年紀的大媽,。巨大的差異的確客觀存在,，可倘若將比較的樣本加以擴充,，我們實則會發(fā)現(xiàn)，不少國家的航空業(yè)都傾向于雇傭面容姣好的青年女性,，這絕非是中國的孤例,。而這也說明，“選聘空姐”并無絕對適用的唯一標準,，其更多只是本國航空業(yè)基于行業(yè)現(xiàn)實自發(fā)選擇結果,，這既是一種傳統(tǒng)也是一種權衡。

中國空姐為什么漂亮,？一方面,，是因為此間航空業(yè)還屬于高端消費市場，能夠提供足夠可觀的薪酬來吸引年輕女性加入,；另一方面,，也是由于整個社會本身就處于“勞動力充沛”的狀態(tài)，青春貌美的女性相對而言并不具有太多的稀缺性,。正是基于這兩點,，使得中國的航空公司與年輕女性實現(xiàn)了雙向匹配。常識是,，優(yōu)質的人力資源,，總是流向能提供更多回報的領域。在既有的行業(yè)格局下,，“漂亮空姐”事實上也是航空公司維持服務品質和競爭力的重要一環(huán),。

從人力資本邏輯角度分析，中國空乘選擇年輕貌美的女性合情合理,，毫無失當之處,。當然了，鄭強對之加以“炮轟”,，或許也并非著力于此,。其所意圖批判的，更多還是由“空姐”所牽出的深層亂象,。比如說,，根深蒂固的年齡歧視與文化偏見，中年群體天然被極不公平地排斥在了諸多力所能及的工作之外,；再比如說,，教育過度和人才過剩，“空乘”這種低技術性,、高替代率的服務崗位,，竟也衍生出了專門的研究生教育。凡此種種,，都堪稱匪夷所思,。

某種意義上說,，鄭強對“空姐”的口誅筆伐，與其說是針對空姐,，不若說是針對世人的狹隘執(zhí)念,，以及高等教育對市場趣味的曲意逢迎。年輕貌美的空姐自然沒有任何過錯,，有錯的只是將她們推向如今職業(yè)位置的那股力量罷了,。（然　玉）