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1184名央企上市公司高管拿走11.66億元薪酬

2016年04月01日 09:49 | 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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動(dòng)輒百萬(wàn)年薪的上市公司高管層素來(lái)是資本市場(chǎng)令人“艷羨”的群體之一,不過(guò),,從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看,,央企上市公司高管層的報(bào)酬在2015年有所回落,。

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,,2015年央企上市公司高管層報(bào)酬的圖表顯示,,較上年相比,,報(bào)酬金額出現(xiàn)降低的現(xiàn)象,,而且,,前三名高管報(bào)酬總額明顯高于前三名董事報(bào)酬總額,。

中海集運(yùn)虧損逾29億元

管理層報(bào)酬同比上漲 

具體來(lái)看,截止到3月31日晚間,,共有159家央企上市公司披露了2015年度的高管薪酬的具體數(shù)額,,這159家公司管理層1184名高管共計(jì)領(lǐng)走約11.66億元的報(bào)酬,平均每名高管薪酬約為98.5萬(wàn)元,。

管理層的總體報(bào)酬來(lái)看,,以千萬(wàn)元為級(jí)別分類可知,上述159家公司中,,共有37家公司的管理層報(bào)酬在千萬(wàn)元以上,。其中,銀行,、證券等金融類的企業(yè)高管報(bào)酬金額相對(duì)要高于其它行業(yè),,水上運(yùn)輸、醫(yī)藥制造等行業(yè)的高管報(bào)酬金額也比較突出,。

中海集運(yùn)在3月31日發(fā)布的年報(bào)顯示,,公司高管層在2015年共計(jì)從公司領(lǐng)走1519.02萬(wàn)元。而2014年年報(bào)顯示,,公司高管層的報(bào)酬金額共計(jì)807.59萬(wàn)元,。

在2015年的年報(bào)中,,中海集運(yùn)對(duì)于高管層的報(bào)酬有兩項(xiàng)附注:上述薪酬為稅前口徑;上述報(bào)告期內(nèi)高管從公司獲得稅前報(bào)酬為2015年實(shí)際發(fā)放金額,,其中包含2014年業(yè)績(jī)考核所兌現(xiàn)的薪酬部分,。不過(guò),公告顯示,,在發(fā)布年報(bào)之前,,由于工作變動(dòng)的原因,公司多名高管已經(jīng)請(qǐng)辭,。

中海集運(yùn)2015年年報(bào)顯示,,公司2015年的營(yíng)業(yè)收入同比減少12.07%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)再次出現(xiàn)虧損,,同比下降377.88%,,虧損額約為29.5億元?!笆澜缃?jīng)濟(jì)總體上仍處于深度調(diào)整中,,集裝箱班輪運(yùn)輸市場(chǎng)受全球宏觀經(jīng)濟(jì)的不景氣,運(yùn)輸需求增速放緩及新增運(yùn)力持續(xù)擴(kuò)張等因素的影響,,供需失衡局面加劇,。主流航線運(yùn)價(jià)維持在低位震蕩,亞歐航線受大規(guī)模運(yùn)力持續(xù)投放影響,,運(yùn)價(jià)水平屢創(chuàng)新低,。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)由2015年初的1064.42點(diǎn)下跌至期末723.26點(diǎn),同比下跌32.05%,;年均872.5 點(diǎn),,同比下跌19.7%。國(guó)際航運(yùn)業(yè)態(tài)和經(jīng)營(yíng)模式呈現(xiàn)運(yùn)力集中,、聯(lián)盟強(qiáng)化,、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和低成本運(yùn)營(yíng)等新特點(diǎn)”。中海集運(yùn)稱,。

677名獨(dú)立董事

領(lǐng)走近6億元報(bào)酬

除了整體管理層的報(bào)酬之外,,獨(dú)立董事從上市公司領(lǐng)取報(bào)酬的情況也素來(lái)為資本市場(chǎng)所關(guān)注,而Wind數(shù)據(jù)顯示,,截止到3月31日,,共有677人/次(編者注:因有重復(fù)擔(dān)任獨(dú)立董事的情況,故按“人/次”計(jì)算)的獨(dú)立董事領(lǐng)取了央企上市公司的報(bào)酬,,共計(jì)領(lǐng)取報(bào)酬總額約為6億元,。這些獨(dú)立董事領(lǐng)取的報(bào)酬金額不等,最高者有每年49.2萬(wàn)元,最少僅者有1500元,。數(shù)據(jù)顯示,,另有218人/次的獨(dú)立董事未顯示有領(lǐng)取報(bào)酬的數(shù)額。

需要注意的是,,按照每人/次獨(dú)立董事領(lǐng)取的報(bào)酬金額排序可知,,遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)的獨(dú)立董事報(bào)酬豐厚,超過(guò)了金融領(lǐng)域的獨(dú)立董事,。從這些獨(dú)立董事的簡(jiǎn)歷中可以看出,,多數(shù)人身兼數(shù)職,其中,,包括多家上市公司的非獨(dú)立董事、獨(dú)立董事等職務(wù),。

有業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)提及,,獨(dú)立董事的身兼數(shù)職現(xiàn)象,決定了他們給予一家上市公司的精力,、時(shí)間皆有限,,在履職方面往往打了折扣,因此,,建立獨(dú)立董事履職的職務(wù)數(shù)量應(yīng)該有所控制,,不過(guò),也有上市公司在接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)曾提及,,優(yōu)秀的獨(dú)立董事十分難找,,因此,合格的獨(dú)立董事因?yàn)楸槐姸喙尽昂鍝尅?,忙碌也是無(wú)法避免,。

此前,對(duì)于上市公司的獨(dú)董履職狀況,,監(jiān)管部門也多有提及,,且有一些政策明示了不可擔(dān)任上市公司獨(dú)立董事的“人員紅線”,因此,,在過(guò)去的兩年里,,陸續(xù)看到有上市公司發(fā)布公告,稱獨(dú)立董事提出辭職報(bào)告,,而從這些辭職獨(dú)立董事的過(guò)往從業(yè)經(jīng)驗(yàn)可以看出,,離退休官員、大學(xué)教授,、某一領(lǐng)域的專家居多,,但也有上市公司人士坦言,這些人員由于具有一定的專業(yè)水準(zhǔn),,對(duì)上市公司的幫助了明顯,,因此,,也是上市公司獨(dú)立董事的熱門人選。(記者 桂小筍)

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:央企高管 薪酬

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