2000萬

目標：未來五年城鎮(zhèn)棚戶區(qū)住房改造2000萬套

不再擔心“屋漏偏逢連夜雨”,，不再害怕冬日棚屋里煤氣中毒，不需要天不亮就去刺鼻的旱廁外排隊……5年后,，城鎮(zhèn)棚戶區(qū)住房改造將完成2000萬套,，基本完成城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和危房改造任務(wù),。這意味著2000萬戶家庭將搬進窗明幾凈的樓房,，在自家溫暖的住房里喝上自來水,，用上天然氣與抽水馬桶,。

安居才能樂業(yè)。黨中央,、國務(wù)院高度重視棚改工作,。從2008年到2015年，全國2600多萬戶家庭從棚改政策中得實惠,，房子大了,、新了，生活質(zhì)量,、生活水平明顯提高,。

如今，更令棚戶區(qū)居民振奮的是,，“十三五”規(guī)劃綱要明確提出,，在商品房庫存較大地區(qū)，提高棚戶區(qū)改造貨幣化安置比例,。這既可以解決安置房源緊張的問題,，也能消化市場存量，還能讓百姓有更多選擇,。受成本和土地限制,，以前不少棚改項目選址偏僻，一旦入住,，上班,、上學(xué)、生活都不便,。今后,，更多棚改對象可以拿著補貼選購商品房，既擴大了選擇余地,，也減少了輪候時間,，還能享受更好的居住環(huán)境和物業(yè)服務(wù)。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長鄧郁松認為,，從國際經(jīng)驗看,，當住房總量不足的矛盾基本解決后，政府住房保障方式會從建設(shè)實物的“補磚頭”轉(zhuǎn)向重視貨幣化的“補人頭”,?！柏泿呕仓糜欣诖蛲ūＵ戏颗c商品房之間的通道，實現(xiàn)住房存量資源的優(yōu)化配置,，給保障對象更多的選擇權(quán),，在保障成本不變的前提下,，提高保障對象的滿意度,。”

3萬

目標：到2020年高鐵營業(yè)里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市

上午在北京接到爸媽電話,，晚上已經(jīng)回到昆明老家,，夢里媽媽做的涼拌米線就捧在手上；白天在繁華喧鬧的大城市掙錢,，晚上回寧靜安逸的小城鎮(zhèn)睡覺,；早上在廣州吃腸粉，中午在桂林吃米粉……這些不是癡人說夢,，“十三五”末,，更密集的高鐵網(wǎng)將再次改變中國人的生活版圖。

截至2015年底,，我國高鐵運營里程達1.9萬公里,，而根據(jù)“十三五”規(guī)劃綱要，到“十三五”末,，我國高鐵營業(yè)里程將達到3萬公里,、覆蓋80%以上的大城市。這意味著高鐵新線路還將增加約60%,。

屆時,，展開中國的高鐵地圖，將是這樣一幅恢弘的畫面：

從東北向華南看,，哈爾濱至北京至香港高鐵貫通,；

從華東到西北看，連云港至烏魯木齊高鐵將使烏魯木齊到上海的時間從目前最快39小時縮短至一天以內(nèi),；

從華東到西南看,，上海至昆明高鐵貫通，旅客從長三角到昆明只需8小時,，比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省27個小時,；

從華南到西南看，廣州至昆明的高速鐵路通道開通運營,，屆時昆明直達北上廣的時間都將縮短至10小時以內(nèi),。

“十三五”期間，連接更多城市的高鐵網(wǎng)將使中國人的出行更快捷,、更方便,。