占據(jù)全國對外貿(mào)易超過四分之一的上?？诎?，2016年將“對標(biāo)國際”全面建設(shè)國際貿(mào)易“單一窗口”,，預(yù)計進口集裝箱的整體通關(guān)時間可由2015年的6天縮短至4.5天,，空運進口貨物的整體通關(guān)時間由2015年的4.5天縮短至4天。

在7日舉行的2016年上?？诎豆ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組會議上，上海市委常委、市政府常務(wù)副市長,、上海口岸工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長屠光紹表示,，上海建設(shè)國際貿(mào)易“單一窗口”,，不能局限于“國內(nèi)對比”，而應(yīng)“對標(biāo)國際”,，將“單一窗口”打造成貿(mào)易便利化的樣板工程,。

據(jù)上海市口岸服務(wù)辦公室介紹，長期以來,，廣大外貿(mào)企業(yè)開展貨物進出口申報,、運輸工具申報、貿(mào)易許可辦理,、出口退稅等稅費辦理,、企業(yè)資質(zhì)辦理以及相關(guān)信息查詢，需在不同的主管部門間來回奔波,，費時耗力,。如今，海關(guān),、檢驗檢疫,、海事、邊檢以及外匯管理,、國稅等20多家管理部門云集“單一窗口”,，互聯(lián)網(wǎng)化的“單一窗口”已覆蓋口岸通關(guān)各環(huán)節(jié),，并進一步延伸到國際貿(mào)易管理的相關(guān)環(huán)節(jié)。

按照規(guī)劃,，2016年,，上海國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)將進一步與口岸監(jiān)管通關(guān)流程相互融合，吸納更多管理部門“入駐”“單一窗口”,，開展申報數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)與簡化,，進而探索建立長三角區(qū)域國際貿(mào)易“單一窗口”，并結(jié)合上海亞太示范電子口岸建設(shè),，探索“單一窗口”跨境試點項目應(yīng)用,，最終讓上海國際貿(mào)易“單一窗口”可復(fù)制、可推廣,。

到2020年,，隨著上海國際貿(mào)易“單一窗口”全面建成，口岸與貿(mào)易管理以及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)將實現(xiàn)全覆蓋,，外貿(mào)企業(yè)使用“單一窗口”將成為常態(tài),，口岸管理相關(guān)部門的各作業(yè)系統(tǒng)將實現(xiàn)橫向互聯(lián)、信息共享,。

目前,，在上海對外貿(mào)易“單一窗口”開啟的各類企業(yè)已超過1200家，2015年通過“并聯(lián)模式”進行報檢報關(guān)作業(yè)約12萬票,；全年有一萬多艘次船舶通過“單一窗口”辦理了離港手續(xù),，相關(guān)申報用戶覆蓋上海主要船舶代理企業(yè)。

據(jù)上海市口岸服務(wù)辦公室統(tǒng)計,，2015年,，上海口岸進出口總值6.78萬億元人民幣,，占全國進出口總值的27.6%,，比上一年提高1.1個百分點。