福州高新區(qū)南嶼鎮(zhèn)灣邊大橋下有個山寨汽車站,，沒有安檢,，旅客在此搭車后,，途中被安排多次轉(zhuǎn)乘,。經(jīng)報(bào)道后,，高新區(qū)管委會派人拆除了這個山寨汽車站,。但日前有市民反映,，這個山寨汽車站死灰復(fù)燃,。記者昨暗訪發(fā)現(xiàn),，臨近春節(jié)，山寨汽車站非常熱鬧,，有近百乘客在此等車,，乘客提著大包小包，沒有經(jīng)過安檢即上車,，存在安全隱患,。（2月2日 《海峽都市報(bào)》）

春運(yùn)當(dāng)前，“山寨車站”的存在,，無疑讓人膽戰(zhàn)心驚,、憂心忡忡。尤其是,，本來相關(guān)部門已經(jīng)查處和關(guān)?！吧秸囌尽保珔s再次死灰復(fù)燃,，足以說明其“生命力”確實(shí)頑強(qiáng),。根據(jù)報(bào)道，相關(guān)部門表示還將加大監(jiān)管執(zhí)法力度,，但就目前的現(xiàn)實(shí)情況來看,，僅依賴于執(zhí)法部門主動作為，恐怕依然難以讓“山寨車站”遁形,。

不難看出,，“山寨車站”之所以存在，原因無非在于以下幾個方面：一來,，“山寨車站”往往處于地下運(yùn)作,，即便在被查處后，依然可以換個地方重新開張。二來,，在“山寨車站”乘車的乘客多為農(nóng)民工,，其出于換乘,、車票價格等多方面因素考慮,，往往會選擇“山寨車站”。再者,，對于絕大多數(shù)乘客來說,，缺乏對乘車安全的理性認(rèn)識，沒有認(rèn)識到乘坐“山寨車輛”的安全隱患,。如此之下,，必然會使“山寨車站”監(jiān)管陷入割韭困局中，死灰復(fù)燃也就并不奇怪,。

應(yīng)該說,，除了相關(guān)部門強(qiáng)化監(jiān)管打擊力度之外，還應(yīng)該形成整治“山寨車站”的合力,，做到多管齊下,。從這個方面而言，有必要強(qiáng)化安全知識普及和灌輸,，讓乘客了解“山寨車站”的危害性,，給乘客打好“預(yù)防針”。同時,，春運(yùn)到來之時,，相關(guān)部門也應(yīng)該多多考慮不同乘客的需求，尤其是注重像農(nóng)民工一樣的群體,，通過包車,、專列等形式，讓農(nóng)民工享受到便捷的服務(wù),。假如,，監(jiān)管打擊到位，而同時相關(guān)部門的客運(yùn)服務(wù)又能溫暖人心,，“山寨車站”自然不會再有生存的空間,。

春節(jié)返鄉(xiāng)是乘客的剛性需求，一票難求的現(xiàn)實(shí)窘境面前,，可能會讓乘客選擇“山寨車站”,。正因?yàn)槿绱耍嚓P(guān)部門才應(yīng)該進(jìn)一步反思和應(yīng)對,，在服務(wù)的方式和途徑上,，充滿暖意和溫情。當(dāng)回家之路不再坎坷和艱難，當(dāng)鄉(xiāng)愁不再被一張車票所羈絆,，“山寨車站”的誘惑力還會如此之大嗎,？（劉建國）