近日，有市民反映稱,，在首都國際機場3號航站樓打印文件,，每張紙收取10元,，是其所在學(xué)校的100倍。記者實地探訪發(fā)現(xiàn),，首都機場兩處打印點,，收費均為A4紙10元/張。打印點工作人員稱,，價位由機場統(tǒng)一規(guī)定,。機場投訴電話客服稱，打印點為租賃柜臺,，會向相關(guān)責(zé)任部門反映該問題,。（1月26日京華時報）

一張A4打印紙，收費10塊錢,。如果比起校園周邊“一毛一張”的良心價,，這簡直比青島大蝦還要嬌貴。利潤比正常的市場價高出數(shù)十倍,，這簡直不是打印,，而是活生生的打劫。義憤之感,，難免油然而生,。說實話，在公共監(jiān)督的雷厲風(fēng)行之下,，“天價”是個很敏感的東西,。比如不久前南京機場一碗面條125元被曝光，于是地方物價局“緊急叫停”,。相較而言,，這10元每張的打印費，也算得上“天價”了,。難怪一旦曝光,，打印點推說機場定價的，而機場又推說是商家自己玩的,。

誰定價的,，并不重要。重要的是,，這價格究竟是不是符合公平正義的市場邏輯,。按照價值規(guī)律的基本內(nèi)容，需求決定價格,。你需要緊急打印服務(wù),，別說10塊錢，一百塊錢也得給,。但,，需求決定價格，其實有兩個潛在前提：一是這個市場是充分而自由競爭的,，不然,，獨此一家，就是價格綁架,；二是這個市場有理性的監(jiān)管秩序,，若非如此，暴力挾持都可能影響價格行為,。但機場顯然是個比較特殊的地方,，不是什么人都能去開打印店，也不需要那么多的打印店,，基本上各種商業(yè)服務(wù),，不存在多大的競爭關(guān)系。同行之間,，很容易形成“價格統(tǒng)一戰(zhàn)線”,。一旦監(jiān)管稍有松懈，資本逐利本能就化為交易中的壟斷價格,。比如打印,，這家10塊錢一張，那家也是如此,，愛買不買,，你也拿它們沒辦法,。

回到這個價格話題上來：有人說，15塊錢的動車盒飯“失聯(lián)”,，便宜的打印服務(wù)找不到,，這是同一類毛病。這話其實是有問題的,，因為打印服務(wù),，對于機場來說，并不能算“配套服務(wù)”,，也談不上公共服務(wù)的組成部分,。正常情況下，沒有人坐飛機還順帶著打印幾張A4紙,。但是吃飯或如廁就不一樣,，是底線的需求，是一個人無論在哪兒都需要的生存項目,，其服務(wù)自然應(yīng)該具有公共屬性,。說得更直白一些，飯菜必須有便宜的,，但打印不需要強求,。

再說,，機場打印,，如果大甩賣成了“一毛錢一張”，那還不如拆了他們的店算了,。一個機場,，能有多大的打印需求量？既然在商言商,，指望這種低頻率小眾服務(wù)拿出大眾化的價格,，那還不如干脆做公益來得美好不糾結(jié)。此外,，機場柜臺的租賃價格,，和臨街小鋪的租金，顯然不是一回事情,。成本影響價格,，就算不談需求，不談逐利動機,，指望所有打印店一樣便宜,，這是計劃思維復(fù)辟的節(jié)奏？

十塊錢一張打印費,，當(dāng)真是不便宜的,。但至于說它多貴,，硬是歸類于公共供給、比較于校園里的復(fù)印社,，這個誤會就大得沒邊了,。物價部門要核查，但不要被偽民意牽著鼻子走,。(鄧海建)