圖據(jù)網(wǎng)絡(luò)

　　明日,，2016年春運(yùn)將正式拉開(kāi)大幕,，按照鐵路部門(mén)的預(yù)測(cè),，2016年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.1億人次,，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)3.6%,。其中鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.32億人次,，增長(zhǎng)12.7%,。

　　根據(jù)360發(fā)布的數(shù)據(jù),，2016年春節(jié)前通過(guò)360瀏覽器上購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票,，站票率平均在13%-20%之間,，較往年大幅下降。這與當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票方式可以優(yōu)先選座密切相關(guān),。鐵總此前也曾表示,，2015年超過(guò)60%購(gòu)票來(lái)自網(wǎng)絡(luò)渠道。

　　360瀏覽器測(cè)算,，由于互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票用戶可以選擇席座,，因此網(wǎng)絡(luò)售票的站票率會(huì)比實(shí)際上車(chē)情況低。再加上春運(yùn)期間的窗口購(gòu)票以及用戶直接上車(chē)后補(bǔ)票等情況,，實(shí)際的鐵路客運(yùn)站票率會(huì)增高,，即在上述數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，再上浮20%—40%,，個(gè)別熱門(mén)車(chē)次和線路,，有可能更高。

　　盡管如此,，仍有一些“火爆路線”網(wǎng)絡(luò)售票的站票率較高,，如寧夏到黑龍江，站票率高達(dá)41.93%,，這意味著,，100個(gè)人中,，有近42人無(wú)座。而福建成最困難出行大省,，站票率排名前20的線路,，有7條都是從福建出發(fā)。

圖據(jù)網(wǎng)絡(luò)

　　據(jù)測(cè)算,，春運(yùn)期間,，至少會(huì)有5000萬(wàn)人(次)買(mǎi)到無(wú)座票。假設(shè)以每張票全價(jià)100元計(jì)算,，若實(shí)行春運(yùn)無(wú)座票半價(jià)制度,，將至少為旅客節(jié)省25億元。

　　具體到節(jié)前情況,，春運(yùn)前一周,，火車(chē)的站票率上升明顯，高峰時(shí)達(dá)到近20%,，可見(jiàn)每年春節(jié)前一周仍是回家最高峰,；而除夕當(dāng)天站票率明顯下滑至10%左右，說(shuō)明除夕當(dāng)天車(chē)票需求量下降幅度較大,。

　　數(shù)據(jù)還顯示,，春運(yùn)首日出發(fā)城市中，排名前10的城市,，有9座來(lái)自東部地區(qū),，北京、上海,、廣州等攜手上榜,，只有烏魯木齊來(lái)自西北。這些城市既是中國(guó)外來(lái)務(wù)工人員最為集中的城市,，又是教育資源最為集中的地方,。

　　在年前(截至除夕當(dāng)日)到達(dá)城市中，湖南,、湖北,、江西、河南等外出務(wù)工人員集中的省份排名靠前,。如果考慮到中國(guó)經(jīng)濟(jì)的區(qū)域結(jié)構(gòu)和布局,，人員流動(dòng)的方向并無(wú)異樣。(記者林曦報(bào)道)