原標題：煤企虧損難發(fā)貨致暫時性缺煤 四大煤企聯(lián)合上調(diào)煤價

記者了解到，1月21日,，中國煤炭工業(yè)協(xié)會與神華,、中煤、同煤,、伊泰召開了“4+1”會議,，會議上四大家認為近期市場缺煤的現(xiàn)象將延續(xù)至2月底，會議決定2月份四大家5500大卡平倉價較1月上漲10元/噸，至382元/噸,。

根據(jù)中國煤炭協(xié)會的數(shù)據(jù),，秦皇島5500大卡動力煤平倉價已最低降到約370元/噸，比年初的525元/噸下降了29.5%,，已經(jīng)降到2004年的煤價水平,。

如此低的價格讓很多煤企不堪重負，有的甚至不得不停產(chǎn),。

一位下游用戶表示,，由于近期港口庫存處于低位，供應(yīng)偏緊,，市場對大礦漲價早有預(yù)期,。其上周到產(chǎn)地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)近幾個月的動力煤北方港口平倉價已經(jīng)是低成本礦現(xiàn)金成本的極限了,，現(xiàn)時神華和伊泰都收不到外購煤,，這是導(dǎo)致近期市場供應(yīng)緊張的主要原因。

此外,，近期到產(chǎn)地調(diào)研的貿(mào)易商稱,，其實從2015年10月份開始，大集團5500大卡平倉價374元/噸對產(chǎn)地殺傷力很大,，由于價格倒掛,，很多中小礦已經(jīng)虧得發(fā)不出貨，只是當(dāng)時庫存較高,，大家沒有發(fā)現(xiàn),，而經(jīng)過幾個月的庫存消耗后，最近反映出來的就是港口庫存一直補不起來,，市場持續(xù)缺煤,。另外，近期陜西神木礦難導(dǎo)致部分煤礦停產(chǎn),，以及春節(jié)將至煤企提前放假也是導(dǎo)致近期市場缺貨的重要原因,。

安迅思分析師鄧舜向記者表示，四大煤企上調(diào)煤價,，并不是因為需求好轉(zhuǎn),，而是產(chǎn)地發(fā)不出煤。煤價太低,，而且很多煤礦都已經(jīng)提前放假了,。

需要一提的是，鑒于目前煤炭行業(yè)供過于求的局面,，神華等15家大型煤炭企業(yè)聯(lián)合發(fā)出倡議,，呼吁全面實行節(jié)假日正常休假和煤礦工人帶薪年休假制度,。

中國煤炭協(xié)會會長姜智敏向《證券日報》等媒體表示，根據(jù)今年的供給形勢,，協(xié)會支持并鼓勵煤礦在春節(jié)期間給工人放假,。

但是，春節(jié)假期結(jié)束后,，很多煤礦還是會繼續(xù)生產(chǎn),。因此，上述382元/噸的價格是否能夠在3月份繼續(xù)執(zhí)行,，還存在較大變數(shù),。

鄧舜指出，隨著近幾年煤價持續(xù)下跌,，并跌破大多數(shù)煤企的成本線,，預(yù)計煤炭產(chǎn)地煤價繼續(xù)下跌的空間已經(jīng)不大。而由于煤炭運輸需求不斷減少,，鐵路和港口等中間環(huán)節(jié)的過剩將非常嚴重,，未來煤炭中間運輸費用仍有較大的下降空間。記者 李春蓮