生命在于運(yùn)動,，運(yùn)動有益健康——這些觀念已經(jīng)深入人心,。隨著健身運(yùn)動熱潮的到來,，人們在熱衷各種運(yùn)動的同時,，不得不面對各種各樣的運(yùn)動傷害,。如何才能保障身體不在運(yùn)動中受損傷成為人們關(guān)注的熱點(diǎn),。從本期開始,，我們將開設(shè)專欄,，讓專家教你科學(xué)運(yùn)動,，保證身體安全,。

　　廣州馬拉松開跑在即。近年國內(nèi)的馬拉松賽事也陸續(xù)出現(xiàn)過多起選手在馬拉松比賽中猝死事件,，加上最近國內(nèi)呈現(xiàn)井噴式的馬拉松熱潮,，跑“馬”安全問題已成為跑圈關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　公元前490年希波馬拉松之戰(zhàn)中,，為了把勝利消息迅速告訴雅典人,，在通訊基本靠跑的年代，希臘派遣長跑優(yōu)勝者斐迪庇第斯（Pheidippides）從馬拉松跑至雅典中央廣場（全程42公里195米）,，傳達(dá)勝利的消息后,，因體力衰竭倒地而亡。正如那位猝死的士兵用生命所呈現(xiàn)的一樣,，這項象征榮耀,、堅毅,、勇敢的運(yùn)動自開始就與猝死形影不離。

　　賽前有必要做例行體檢

　　讓人唏噓的是,，首屆“廣馬”猝死的兩人均是不到30歲的年輕人,。難道年輕人更容易猝死嗎？在廣州體育學(xué)院運(yùn)動與健康系廖八根教授看來,，猝死與年齡并沒有直接關(guān)系,，年紀(jì)大、有基礎(chǔ)病的人一般會避免長跑這類劇烈運(yùn)動,，而看起來比較健康,、但存在潛在疾病的年輕人則更容易因不知情而“中招”。

　　中山大學(xué)附屬第六醫(yī)院康復(fù)醫(yī)學(xué)科主任王于領(lǐng)教授建議,，對于需要跑“全馬”或“半馬”的選手來說,，賽前有必要進(jìn)行例行體檢，做心電圖及運(yùn)動負(fù)荷實驗,，咨詢心臟內(nèi)科醫(yī)生,。跑馬拉松之前，應(yīng)當(dāng)有近半年的訓(xùn)練過程,，慢慢加大訓(xùn)練量,，循序漸進(jìn)，要量力而行,，不要盲目趕時髦,。”

　　防猝死，急救設(shè)備是標(biāo)配

　　今年3月,，無錫國際馬拉松賽事上,，中國首例馬拉松“猝死”AED（自動體外除顫器）施救成功。國內(nèi)馬拉松AED移動救護(hù)發(fā)起人之一,、美國心臟協(xié)會急救培訓(xùn)導(dǎo)師,，來自廣州市第一人民醫(yī)院急診科的王西富醫(yī)指出，心臟驟停是馬拉松賽事的第一殺手,，而急救中超過10分鐘,，病人生還的希望就不太大了。現(xiàn)場緊急保障系統(tǒng)的存在的意義就在于這一點(diǎn),，如果有選手出現(xiàn)意外，就可以先做胸外按壓,，并使用AED,，為后續(xù)的救護(hù)爭取時間，大大提高了病人的救活率,。

　　以往發(fā)生的馬拉松跑者猝死事件,，不少與急救設(shè)備配備缺乏等因素有關(guān),。王西富談到，以往馬拉松賽事,，等救護(hù)車到達(dá)倒地者身邊,，經(jīng)常是5-10分鐘之后。而室顫心臟驟停每延遲除顫1分鐘,，搶救成功率下降7-10%,。在設(shè)置AED移動救護(hù)崗位之后，除顫時間大大提前,，有利于提高搶救成功率,。心臟驟停急救，與反應(yīng)時間密切相關(guān),，讓整體急救過程無縫連接非常關(guān)鍵,，單靠救護(hù)車顯然不行。

　　最后一公里最關(guān)鍵

　　有專家表示,，最后一公里是馬拉松整個過程中最容易出危險的,！2014年的國內(nèi)四起意外身亡事件加上此次香港馬拉松都是發(fā)生在快到（全程和半程）終點(diǎn)時。

　　王西富則提醒,，長跑時要保持平和的心態(tài),，保持自己的節(jié)奏。如果出現(xiàn)明顯的胸悶和呼吸困難,、心悸（心跳不規(guī)律）,，骨關(guān)節(jié)或肌肉明顯疼痛等，要減慢速度或停下來休息,，補(bǔ)充水和糖,，體力稍微恢復(fù)后再決定是否繼續(xù)跑。尤其沖刺階段要量力而行,，不可超出機(jī)體耐受能力造成危險,。