原標(biāo)題：一根煙頭引發(fā)的春運(yùn)煩惱

　　新華社武漢２月１１日電（記者王賢）一根小小的煙頭,，給緊張繁忙的鐵路春運(yùn)增添了許多煩惱,。

　　記者９日在滬漢蓉客專上的麻城北站看到，每隔幾分鐘就有一趟高鐵,、動車到站,，即便是地處大別山區(qū),，上上下下的人流也能立馬感覺到春運(yùn)的氣息,。雖然僅僅停車兩分鐘,，但列車到站后，都有不少旅客下車,，點燃香煙猛吸幾口,；開車前,，趕緊掐滅煙頭,，隨手一丟上車。

　　煙頭不易腐爛,，滲入股道不僅影響美觀,，在高鐵強(qiáng)大吸力下有起火隱患，可能影響道床穩(wěn)定危及行車安全,。煙頭給像李俊良一樣的客運(yùn)值班員帶來的,，是在春運(yùn)連軸轉(zhuǎn)的日常工作外，還得在２３時最后一趟列車經(jīng)過后,，爬下站臺撿上半個小時的煙頭,。

　　記者９日深夜在麻城北站看到２７歲的西北漢子李俊良時，身穿黃色防護(hù)馬甲,、戴著手套的他正蹲在車站股道邊,，一手拿著黑色垃圾袋，一手清撿股道石碴中的煙頭,；旁邊的同事拿著手電筒給他照明,，順著手電筒的光線看去，靠站臺的股道石碴里塞滿了煙頭,，一節(jié)車廂范圍內(nèi)就有成百上千支,，不少香煙只吸了不到一半,。

　　記者面前的李俊良眼神疲憊、滿臉倦容,。他說,，每隔一天就得加班到股道撿煙頭，平日可以倒班加點班沒什么,，一到春運(yùn)每天連軸轉(zhuǎn),，“７時上班，２３時下班,，還得加班撿煙頭,，心里的確有點煩。”

　　讓武漢客運(yùn)站列車員胡光頭疼的,，則是有的旅客不顧高鐵禁煙令,，躲在廁所或車廂里吸煙。胡光今年剛調(diào)到高鐵上當(dāng)列車長,，就碰到兩個旅客躲在廁所抽煙,，觸發(fā)煙霧報警器的事，幸好被及時制止沒有造成列車停車晚點,。他說：“有的旅客存有僥幸心理,，以為躲在廁所抽一兩口沒事，實際上高鐵全列禁煙,，都裝有報警器,，一有煙霧，司機(jī)那邊馬上就聽到報警,；報警器響得厲害系統(tǒng)會自動斷電停車,，后面的車都得晚點。”

　　成都鐵路局通報稱,，僅２０１５年１月１日至２０日短短２０天時間,，其管內(nèi)共發(fā)生近２０起因旅客在動車組車廂或洗手間吸煙，引發(fā)煙霧探測器報警,，導(dǎo)致列車緊急降速運(yùn)行事件,。

　　有旅客認(rèn)為，鐵路部門應(yīng)該以人為本,，在高鐵動車上設(shè)置吸煙區(qū),。武漢鐵路局有關(guān)技術(shù)人員稱，設(shè)置專門的吸煙區(qū)不太現(xiàn)實,。

　　一方面,，高鐵、動車速度快,，防火要求特別高,，火災(zāi)隱患太大,，一旦有人亂丟未掐滅的煙頭，后果不堪設(shè)想,；另一方面,，高鐵、動車密閉性強(qiáng),，速度又特別快,，它的排風(fēng)系統(tǒng)和普通車不一樣，即便有人躲在廁所吸煙,，外面馬上就能聞到,，會污染車廂環(huán)境；再者,，在高鐵上新辟吸煙空間會加重負(fù)荷,，跑同樣的速度成本就會增加很多。

　　李俊良說：“高鐵安全始終要放在首位,，不能因為個人一時的滿足,，危及一車人的生命安全。”（完）