2014年12月28日,，在7號線磁器口站,，記者遇到了北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理丁樹奎,。他告訴記者,，7號地鐵線的關(guān)鍵設(shè)備都是國產(chǎn)的，可以說是北京地鐵的標(biāo)志線路,。以往開通的地鐵線,，國產(chǎn)化只有70%，而7號線國產(chǎn)化超過了90%,，其中車輛,、信號、綜合監(jiān)控等相當(dāng)一部分設(shè)備,，都是地道的京產(chǎn)化,。14號線中段將從金臺路站繼續(xù)向南，經(jīng)北京工業(yè)大學(xué)向西拐,，實(shí)現(xiàn)與北京南站的通車,，連接1號線、7號線,、10號線和14號線,，改善東南方向的交通。明年年底,，昌平線二期也將進(jìn)入十三陵景區(qū),。