央廣網北京12月26日消息（記者滿朝旭）據中國之聲《央廣新聞》報道,，導致44人死亡的伊春空難的當班機長齊全軍昨日在刑事上訴狀上簽字,，正式提出上訴。上訴狀認為，一審法院違反程序,、杜撰事實,、證據違法,、量刑畸重,。

　　2010年8月24日21時38分，河南航空公司經哈爾濱飛往伊春的VD8387航班客機,，在伊春林都機場跑道外降落時斷裂,，隨后燃燒并出現(xiàn)小型爆炸。飛機上96人（其中兒童5人,、機組人員5人）中,，44人遇難，52人受傷,，經濟損失3億余元,。當時40歲的機長齊全軍受傷。12月19日上午,，伊春空難案機長齊全軍因重大飛行事故罪被黑龍江省伊春市伊春區(qū)人民法院判處有期徒刑3年,，這是國內飛行員因飛行事故首度被追究刑事責任的案件。法院認定，齊全軍違規(guī)操縱飛機實施進近并著陸,，致使飛機墜毀，事發(fā)后擅自撤離飛機,，造成44人死亡,、52人受傷。

　　齊全軍的辯護律師表示,，目前判決的依據是國務院事故調查小組于2012年6月29日作出的《河南航空有限公司黑龍江伊春“8·24”特別重大飛機墜毀事故調查報告》,，而按照法律的相關規(guī)定，這份事故報告既未經過公安偵查也不屬于檢方的調查取證,，刑事案件不能將事故報告作為判案的主要依據,。另外，上訴狀上認為,，一審安排民航局孫某和事故調查組成員毛某作為專業(yè)人員出庭,，歪曲事實，掩蓋真相,，直接否定自己先前做出的結論,。

　　中國民航飛行員協(xié)會發(fā)布公開信表示對機長獲刑失望。公開信指出,，飛行事故是一個系統(tǒng)安全問題,，機長違規(guī)操作確實直接導致空難發(fā)生，但其背后蘊含的組織管理失誤則是更為根本,、更為深層次的原因,。