新華社北京10月16日電  題：科技讓出行更美好——各界人士共話可持續(xù)交通與科技創(chuàng)新

新華社記者周圓,、吳瓊

5G,、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈,、人工智能……當(dāng)今世界，新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行,、物暢其流。

第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會于10月14日至16日在北京舉行,，此間舉行的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新論壇上,，各界人士就科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新如何推動可持續(xù)交通發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,。

“新冠肺炎疫情發(fā)生接近兩年，交通行業(yè)首當(dāng)其沖,，全球供應(yīng)鏈面臨著巨大挑戰(zhàn),，不同地區(qū)的技術(shù)鴻溝和不平衡發(fā)展也在加劇?！甭?lián)合國經(jīng)濟(jì)和社會事務(wù)部助理秘書長斯帕托利薩諾先是表達(dá)了擔(dān)憂,，但她隨即表示，疫情之下出現(xiàn)了很多顛覆性的交通運(yùn)輸服務(wù),，進(jìn)一步倒逼技術(shù)創(chuàng)新,，展示了科學(xué)技術(shù)對于交通發(fā)展的重要性。

這也是諸多與會人士的共識：可持續(xù)的交通,，必須通過科學(xué)技術(shù)及工程領(lǐng)域的創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn),。

“交通行業(yè)必須要與新技術(shù)深度融合?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長王志清表示,，通過科技創(chuàng)新，為應(yīng)對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,、綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展等挑戰(zhàn)提供有效的解決方案,。

創(chuàng)新，排在中國五大新發(fā)展理念之首,。中國交通一直把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,。智能鐵路、自動駕駛,、共享交通,、“無紙化”出行等創(chuàng)新場景不斷涌現(xiàn)，新技術(shù)重塑著交通行業(yè)的發(fā)展格局,，為建設(shè)交通強(qiáng)國注入強(qiáng)大動能,。

與會人士表示，中國可持續(xù)交通發(fā)展的一個重要經(jīng)驗(yàn),，就是充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐和引領(lǐng)作用,，高度重視和大力推動新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。

據(jù)悉,，截至2020年底,，中國已經(jīng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域布局建成22個國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、28個國家工程技術(shù)研究中心,、24個國家工程實(shí)驗(yàn)室,、8個國家工程研究中心和3個國家野外科學(xué)觀測研究站，同時還布局建設(shè)了254個部級科技創(chuàng)新基地,。

碳達(dá)峰,、碳中和是一場硬仗,。數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸行業(yè)約占石油消費(fèi)總量的64%和所有能源使用的27%,，是全球主要的空氣污染和碳排放源之一,。

“零碳經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，讓我們能很快實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,?！痹诎拇罄麃喛仆⒋髮W(xué)教授彼得·紐曼看來，太陽能,、氫能等清潔能源技術(shù)創(chuàng)新,，將能夠催生出指數(shù)級增長的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形式。

近年來,，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,，目前已占全球總量一半以上。工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛介紹,，中國還將大力發(fā)展綠色交通裝備,，加大新一代動力電池、燃料電池等技術(shù)創(chuàng)新,，積極推進(jìn)高等級自動駕駛車輛的商業(yè)化應(yīng)用,。

面向可持續(xù)交通的未來，與會人士表示,，開展國際合作是關(guān)鍵,。

郭守剛建議，完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制,，建立起產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制,，建設(shè)一批具有國際影響力的實(shí)驗(yàn)室、實(shí)驗(yàn)基地,、創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺,，加大資源開發(fā)共享的力度，推動形成科技創(chuàng)新,、促進(jìn)可持續(xù)交通發(fā)展的良好格局,。

“進(jìn)一步推進(jìn)可持續(xù)交通議程，我們要超越慣常做法,，所有利益相關(guān)方要通力協(xié)作，確保不讓一個人掉隊(duì),?！笔澜绻こ探M織聯(lián)合會主席龔克認(rèn)為，緊靠技術(shù)本身是無法實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通的,，還需要管理,、治理,、政策法規(guī)以及公眾的參與。