隨著收快遞成為生活常態(tài),，快遞小哥已成為生活中不可或缺的服務(wù)者,。期待相關(guān)部門完善制度安排,，給快遞小哥更好的職業(yè)保障和權(quán)益保護(hù)

疫情期間,，網(wǎng)上購(gòu)物更加普遍，成千上萬(wàn)的快遞小哥為了滿足人們的消費(fèi)需求,，奔走在大街小巷，將防疫用品和生鮮水果等生活必需品送到千家萬(wàn)戶,。據(jù)報(bào)道,，疫情期間，順豐速運(yùn)在北京堅(jiān)守服務(wù)崗位的快遞小哥超過(guò)5000人,，包裹量同比增長(zhǎng)約50%,；1月下旬以來(lái)，京東在北京的米面糧油,、生鮮,、奶粉等民生物資銷量同比增長(zhǎng)七成，防疫類物資銷量同比增長(zhǎng)一倍多,。

作為世界第一快遞大國(guó),，我國(guó)目前有超過(guò)300萬(wàn)名快遞員。疫情期間,，很多小區(qū)實(shí)行封閉管理,，不再允許快遞員進(jìn)入，這讓一直以來(lái)上門派件的快遞小哥工作有了不小的變化,。跑的路少了,，等的時(shí)間長(zhǎng)了，過(guò)去半個(gè)多小時(shí)能派送完的件,，現(xiàn)在甚至要花兩個(gè)多小時(shí),。盡管配送難度加大，這群樸實(shí)的年輕人依然不辭辛苦,，任勞任怨,。面對(duì)這一疫情期間仍堅(jiān)守工作崗位的群體,，如何通過(guò)完善的制度安排，給他們更好的職業(yè)保障和權(quán)益保護(hù),，再次引起人們的關(guān)注,。

快遞是一個(gè)新行業(yè)，需求大,，發(fā)展快,，情況新，一些制度措施還不完善,，勞動(dòng)合同簽約率不高,、“五險(xiǎn)一金”參保率較低、“以罰代管”等現(xiàn)象仍然存在,?？爝f小哥直接和客戶打交道，有的客戶對(duì)他們的工作不理解,，臉難看,、話難聽(tīng)。為此,，相關(guān)部門應(yīng)逐步完善相關(guān)管理制度,，切實(shí)保障快遞員的職業(yè)權(quán)益，引導(dǎo)公眾多些理解與尊重,。應(yīng)及時(shí)解決快遞小哥在住宿,、吃飯、子女入學(xué)等方面的問(wèn)題,，為他們營(yíng)造更好的工作環(huán)境,。與此同時(shí)，也應(yīng)加強(qiáng)管理,，引導(dǎo)快遞員遵守當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸,、社區(qū)管理等方面的規(guī)定措施，提高配送時(shí)效和服務(wù)水平,。

快遞小哥工作強(qiáng)度大,，休息時(shí)間難以保證。應(yīng)當(dāng)規(guī)范快遞行業(yè)工作時(shí)間,，避免快遞小哥因長(zhǎng)期超負(fù)荷工作造成身體和精神上的損害,。應(yīng)引導(dǎo)快遞企業(yè)改變重使用、輕培養(yǎng)的用工理念,，建立健全快遞小哥職業(yè)上升通道,，并輔之以職業(yè)培訓(xùn)體系、績(jī)效考核機(jī)制和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)通道等，實(shí)現(xiàn)其職業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。

隨著收快遞成為生活常態(tài),，這些風(fēng)里來(lái)雨里去的快遞小哥，已成為我們生活中不可或缺的服務(wù)者,。期待快遞小哥的工作更有保障,、更有收獲，讓快遞小哥跑得更安心,、更開(kāi)心,，不斷為人們的生活增添精彩。