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產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級:巧換賽道天地寬

2020年01月22日 17:32 | 作者:喻思南 | 來源:人民日報
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不久前到安徽一家工業(yè)機器人企業(yè)調(diào)研,,了解到近兩年該公司發(fā)展勢頭良好,,營收,、研發(fā)投入均保持穩(wěn)定增長,。在工業(yè)機器人行業(yè)持續(xù)高速增長迎來拐點的大背景下,,這家企業(yè)卻實現(xiàn)了“逆勢而上”,,令人印象深刻,。細問原委,,這與巧換賽道,、開辟市場新空間大有關(guān)系。

過去一段時間,,我國工業(yè)機器人行業(yè)發(fā)展迅速,,帶動了本土機器人企業(yè)興起,機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模也連續(xù)數(shù)年保持20%以上的高速增長,,不僅有效緩解了人力成本上升等問題,,而且促進了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。然而,,隨著市場逐漸飽和,、技術(shù)革新不足,快速增長的紅利開始漸漸消退,。

工業(yè)機器人是高技術(shù)密度行業(yè),。市場環(huán)境欠佳,自然就要向產(chǎn)業(yè)高附加值延伸,。但現(xiàn)實中,,憑借先發(fā)優(yōu)勢和數(shù)十年的技術(shù)積淀,以及在產(chǎn)業(yè)鏈上深度耕耘,,國外幾家知名品牌占據(jù)了工業(yè)機器人市場尤其是高端市場大部分的份額,。相比之下,由于在核心硬軟件上存在不小差距,,本土機器人企業(yè)大部分以組裝集成和代加工為主,,不僅難以進入汽車、家電,、建材制造等中高端市場,,而且在搬運、碼垛等傳統(tǒng)低端市場也面臨著低價競爭的局面,。

“高”的上不去,,“低”的又擁擠,,新的出路在哪里?安徽這家機器人生產(chǎn)企業(yè)果斷打破慣性思維,,在做好產(chǎn)品研發(fā)的同時,,主動分析行業(yè)發(fā)展趨勢,敏銳抓住工業(yè)機器人應用的新場景,。比如,,緊跟電子信息行業(yè)不斷升級的趨勢,投入資源做好相關(guān)的機器人集成應用,;摸透食品加工行業(yè)的需求,,專門調(diào)試設備的軟硬件參數(shù);針對衛(wèi)陶生產(chǎn)的特殊性,,設計噴涂性能好的機器人……由于應用場景新,,和國際品牌幾乎處于同一起跑線上,有效避免了在傳統(tǒng)領(lǐng)域扎堆競爭,、惡性競爭的情況,。正是由于打開了細分市場的缺口,這家企業(yè)取得了一份亮眼的成績單,。

其實,,工業(yè)機器人行業(yè)的起伏只是冰山一角,我國其他一些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗,,也可以印證巧換賽道的必要,。比如,追趕汽車制造強國絕非朝夕之功,,但在電動化上的不斷發(fā)力,,使我國在全球汽車動力電氣化技術(shù)轉(zhuǎn)型上贏得了發(fā)展先機;與發(fā)達國家互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)軟件和底層硬件上差距明顯,,但在人臉識別,、語音識別、人工智能芯片研制等方面的研究應用上,,我們正走在世界前列,。面向未來,5G通信,、量子計算,、區(qū)塊鏈技術(shù)等,都可能成為換道超車的突破口,,充當起經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的助推劑,。

新賽道往往意味著新的機遇,蘊含著新的可能,。眼下,,我國經(jīng)濟正在向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進,,在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程中,提高附加值是必由之路,。一方面,,需要唱響自主創(chuàng)新的主旋律,努力掌握關(guān)鍵核心技術(shù),,迎頭趕上,,提升在全球創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,、價值鏈中的地位;另一方面,,也應積極利用新技術(shù),,拓展新市場,謀劃新空間,,做好布局,,揚長避短,駛?cè)雱?chuàng)新發(fā)展的快車道,。

當然,,換道不是喊口號,也不是做姿態(tài),,成功更不會從天而降,。能夠在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中找到一條出路,一定是在原有路徑上深耕細作,、厚積薄發(fā)的結(jié)果,。巧換賽道不是標新立異,更不是投機取巧,,而恰恰要求我們在關(guān)鍵核心技術(shù)上苦練內(nèi)功,。惟其如此,我們才能不斷發(fā)現(xiàn)新的風景,,創(chuàng)造新的輝煌,。

(作者為人民日報經(jīng)濟社會部記者)

編輯:董雨吉

關(guān)鍵詞:機器人 產(chǎn)業(yè) 升級 賽道 轉(zhuǎn)型

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