“北上廣深的春節(jié)氛圍是從打車難開始的,?！苯眨晃痪W(wǎng)友這樣戲謔春節(jié)期間打車難,。其實,，何止北上廣深，有哪座大城市春節(jié)期間打車不難的,？據(jù)北京日報報道,，臨近春節(jié)，出租車,、網(wǎng)約車不約而同開收“過節(jié)費”,，以此激勵司機來緩解打車難。不過,，加收“過節(jié)費”的嘗試頗具爭議,，其中網(wǎng)約車平臺為出租車加收“過節(jié)費”在上海已被叫停。

每單加收個1至10元的“過節(jié)費”,，就能緩解春節(jié)打車難嗎,？恐怕效果不會太理想。春節(jié)期間打車難,，是因為到了節(jié)日,，外地司機要回老家過年，本地司機則在忙碌一年后想在年末跟家人好好聚聚,，能上路的車子必然少了,。另一方面，春節(jié)是出游高峰,，造成出租車僧多粥少,、供需失衡，在一些旅游城市情況尤其嚴(yán)重,。

出租車行業(yè)有自己的行規(guī),，實行的都是政府指導(dǎo)價，嚴(yán)格按照監(jiān)管部門劃定的標(biāo)準(zhǔn)收費,，在標(biāo)準(zhǔn)之外,，哪怕多收一元錢也是不合法的，因此,，加收“過節(jié)費”也必須由政府部門來統(tǒng)一制定,，行業(yè)擅自漲價是不被允許的。網(wǎng)約車實行的是市場定價,，可以根據(jù)需求,、路況、天氣等因素調(diào)整價格,。

春節(jié)期間適當(dāng)提高服務(wù)價格,，這是一個合理的訴求。畢竟,，司機是犧牲陪伴家人的時間來服務(wù)大眾,，就是別的崗位也有春節(jié)假期三倍發(fā)放加班工資的規(guī)定呢,。網(wǎng)約車、出租車多收一點春節(jié)“加班費”,，可以體現(xiàn)對他們的尊重和感謝,。

問題在于，要收得合理,，收得明白,，收得讓人放心。對于出租車而言,，目前一些平臺推出的加收“出租車感謝費”,，從程序上說是違規(guī)的。出租車行業(yè)畢竟不是完全市場行為,，不能偏離公共交通的角色,，監(jiān)管部門介入調(diào)查也是職責(zé)所在。

比較合理的方式,，是由主管部門,、出租車行業(yè)、消費者以及相關(guān)利益方一起制定方案,，并完成法定的審核批準(zhǔn)程序,。比如，杭州,、珠海等十多個城市的交通管理部門推出了春節(jié)期間上漲出租車費用的方案,，以明碼漲價的方式激勵司機。以杭州為例,，增加春節(jié)補貼費后,，每車次在計價器顯示基礎(chǔ)上另外加收10元。這些做法既激勵了司機,，也提供了法律依據(jù),，避免了司機與乘客為“過節(jié)費”發(fā)生糾紛。

對于網(wǎng)約車在春節(jié)的價格浮動,，原則是尊重市場,，但監(jiān)管必不可少。有關(guān)部門有必要跟蹤并評估市場情況,，對新出現(xiàn)的情況及時作出應(yīng)對,，防止價格壟斷等違法行為的出現(xiàn)。