新華社銀川12月29日電（記者 何晨陽）寧夏人民盼望已久的高鐵夢(mèng)終成現(xiàn)實(shí),！29日,，隨著C8201次列車從銀川火車站駛出，銀川至中衛(wèi)段高鐵正式開通運(yùn)營(yíng),，寧夏由此結(jié)束沒有高鐵的歷史,。作為目前全國(guó)為數(shù)不多的高鐵“盲區(qū)”,，寧夏首條高鐵的開通,，標(biāo)志著我國(guó)高鐵覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大。

29日開通的銀中高鐵連接銀川市,、吳忠市和中衛(wèi)市共三座寧夏城市,，由銀（銀川）西（西安）高鐵中的銀川至吳忠段和京（北京）呼（呼和浩特）銀（銀川）蘭（蘭州）高鐵快速客運(yùn)大通道中的吳忠至中衛(wèi)城際鐵路兩部分組成。

據(jù)了解,，銀中高鐵自銀川站發(fā)出,，共設(shè)有銀川東、河?xùn)|機(jī)場(chǎng),、靈武北,、吳忠,、紅寺堡北,、中寧東、中衛(wèi)南等7座車站,，線路全長(zhǎng)207公里,，最高設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。開通運(yùn)營(yíng)之初,，共開行10對(duì)動(dòng)車組列車,，其中銀川至吳忠4對(duì)、銀川至中衛(wèi)南4對(duì),，吳忠至中衛(wèi)南2對(duì),，全部使用CRH5G車型。銀中高鐵的開通運(yùn)營(yíng),，使銀川到中衛(wèi)的通行時(shí)間縮短至1小時(shí)27分,，較普通旅客列車節(jié)省1個(gè)多小時(shí)，大大壓縮了旅客出行時(shí)間,。

據(jù)中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院銀西高鐵總設(shè)計(jì)師馬文輝介紹,，本次開通的銀川至中衛(wèi)高鐵既是寧夏的首條高鐵，也是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京包銀蘭通道的重要組成部分,，是連接寧夏沿黃河經(jīng)濟(jì)帶的重要通道,。高鐵的開通一舉奠定了寧夏高鐵路網(wǎng)發(fā)展的新格局，對(duì)實(shí)現(xiàn)寧夏“五市同城化”,、架構(gòu)寧夏城際鐵路網(wǎng)主骨架具有重要作用,。隨著后續(xù)銀西高鐵、銀蘭高鐵,、包銀高鐵等項(xiàng)目的全線建成通車,，寧夏高鐵將并入全國(guó)高鐵路網(wǎng)，這對(duì)完善西北地區(qū)路網(wǎng)布局,、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將具有重要意義,。