新華社銀川9月20日電（記者艾福梅）20日上午，穿過陜甘寧革命老區(qū)腹地的第一條高鐵銀西鐵路迎來建設(shè)重要節(jié)點——甘寧段惠安堡隧道順利貫通,，這是銀西鐵路全線貫通的首座隧道,，也是寧夏境內(nèi)唯一的一座隧道,，實現(xiàn)了寧夏高鐵隧道“零”的突破,。

據(jù)了解,，由中鐵上海工程局承建的銀西鐵路甘寧段惠安堡隧道,，位于吳忠市鹽池縣惠安堡鎮(zhèn),，是全線重點控制性工程之一,，隧道全長756米,，為單洞雙線隧道,。

中鐵上海工程局銀西鐵路甘寧段8標(biāo)項目經(jīng)理賈東榮介紹說，惠安堡隧道位于黃土梁茆溝壑區(qū),，不良地質(zhì)和特殊地段多,，容易發(fā)生坍塌，災(zāi)害風(fēng)險大,，施工難度大,。為此，在施工過程中,，他們嚴(yán)格按照“嚴(yán)控水,、強支護(hù)、短進(jìn)尺,、勤量測,、早襯砌”的原則組織施工，加強對地表沖溝,、陷穴的調(diào)查和處理,，確保了隧道的順利貫通。

賈東榮說,，銀西高鐵全線共有20多座隧道,，大部分在陜西和甘肅境內(nèi)，惠安堡隧道屬淺埋黃土隧道,，其順利貫通對今后全線其他隧道的施工具有重要的借鑒意義,。

銀西鐵路主線全長約618公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃八縱中的一縱,，是串聯(lián)陜甘寧革命老區(qū)的首條高鐵,。從西安北站到銀川站，銀西高鐵全線共設(shè)車站20處,，承擔(dān)寧夏,、蒙西、隴東地區(qū)與陜西及中東部地區(qū)間的快捷客運任務(wù),，兩端兼顧城際客流的出行需求,。

銀西高鐵計劃于2020年底全線通車，屆時從西安到銀川將由現(xiàn)在的14小時縮短至3小時左右,，使寧夏融入國家高速鐵路網(wǎng),，極大提高旅客出行的服務(wù)水平和運輸能力。（完）