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供給不足配套不夠,,激活“夜經(jīng)濟”該如何破題?
新華社北京5月23日電 題:供給不足配套不夠,,激活“夜經(jīng)濟”該如何破題,?
新華社記者王雨蕭、陳愛平,、何欣榮
夜幕降臨,,華燈初上,火熱的“夜經(jīng)濟”才剛剛開始,。食,、游、購,、娛,、體、展,、演等各項活動,,令夜間消費成為城市經(jīng)濟的新亮點。
不過,,記者近期調(diào)研發(fā)現(xiàn),,相較于消費者的旺盛需求,我國“夜經(jīng)濟”發(fā)展還存在優(yōu)質(zhì)供給不足、城市配套不夠等短板,。如何更好激活城市“夜經(jīng)濟”,,讓城市“夜活力”釋放出更多增長動力,仍待破題,。
優(yōu)質(zhì)供給不足,,夜間消費“菜單”待豐富
2019年春節(jié)期間,西安“大唐不夜城”,、重慶兩江夜游,、西雙版納“瀾滄江湄公河之夜”等夜間體驗項目火爆;今年元宵節(jié),,故宮首次開放“紫禁城上元之夜”活動,,門票一開售便“秒光”……
專家指出,夜游項目的火爆,,一方面折射出現(xiàn)代人對夜間消費的剛需,,另一方面也暴露出目前夜間消費項目還遠不能滿足消費者需求。
以旅游為例,,中國旅游研究院的一項調(diào)查顯示,,我國近八成旅游企業(yè)夜游產(chǎn)品投資規(guī)模不足20%;參與調(diào)研的657家旅游企業(yè)中,,72.99%的旅游企業(yè)提供的夜游產(chǎn)品品類在30%以下,,79.24%的旅游企業(yè)夜游產(chǎn)品收入不足30%,夜游產(chǎn)品供給在數(shù)量和質(zhì)量上仍有較大提升空間,。
高舒云在秦皇島市的某國企工作,,她告訴記者,晚上下了班很希望泡泡書店,、圖書館,、博物館,或是看場話劇表演,,但圖書館,、博物館早早就關了門,文藝演出更是選擇不多,。
“目前我國城市夜間經(jīng)濟多以餐飲,、購物等消費為主,夜間消費供給結構還需進一步優(yōu)化,,順應消費者由商品消費向服務消費升級的趨勢,。”中國貿(mào)促會研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍說,。
商務部流通產(chǎn)業(yè)促進中心現(xiàn)代服務業(yè)處處長陳麗芬建議,,應加快培育影視,、娛樂、旅游,、保健,、體育等服務產(chǎn)業(yè),營造更多夜間消費場景,,豐富夜間消費“菜單”,,同時鼓勵商家針對不同消費群體,提供個性化定制產(chǎn)品,。
存在同質(zhì)化現(xiàn)象,,“夜經(jīng)濟”配套服務不足
“出門旅游會發(fā)現(xiàn),幾乎每個城市都有夜市,,其實就是些商業(yè)街,,長得都差不多,里面的品牌也大同小異,。”鄭州市民趙女士向記者抱怨道,。
記者調(diào)研了解到,,除少數(shù)城市外,目前很多城市發(fā)展“夜經(jīng)濟”尚不能形成品牌特色,,存在內(nèi)容同質(zhì)化現(xiàn)象,。
中國旅游研究院院長戴斌指出,發(fā)展“夜經(jīng)濟”,,應充分挖掘本地夜間休閑資源,、場所和項目,結合自身文化特點,,打造休閑娛樂項目,,如蘇州評彈文化、天津相聲文化等,,都是當?shù)匕l(fā)展“夜經(jīng)濟”可充分結合的優(yōu)勢資源,。
中國旅游研究院的調(diào)查顯示,限制游客夜間體驗的因素中,,受訪者擔心安全問題占比49.4%,,夜間交通不便占比25.8%。
漢光百貨董事長王小雨認為,,“夜經(jīng)濟”配套服務還遠遠不足,。一方面要延長公共交通運營時間,保障消費者夜間出行,,另一方面,,針對餐飲等行業(yè)垃圾清運的時間也要適當延長,。
上海浦江游覽集團有限公司副總經(jīng)理洪朝輝說,黃浦江夜游十分火爆,,企業(yè)一直想發(fā)展水岸聯(lián)動,、日夜對接的游船經(jīng)濟,但涉及商務,、文旅,、交通、環(huán)境,、市場監(jiān)管等諸多管理部門,,他希望政府加大“放管服”力度,為企業(yè)發(fā)展“夜經(jīng)濟”提供便利,。
考驗城市管理,,規(guī)劃要先行
大城市夜間消費人、車流量都比較大,,能否保證充足的停車位,?部分城市公交、地鐵停運時間較早,,如何解決夜間出行便捷化問題,?安全保障措施是否到位?如何避免光污染,、噪音擾民,?發(fā)展“夜經(jīng)濟”,考驗著城市管理的方方面面,。
“城市發(fā)展‘夜經(jīng)濟’,,需要政府加強頂層設計,提升配套服務,,創(chuàng)造便利的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,。對可能存在的食品安全、環(huán)境污染等問題,,要加強監(jiān)管,,為產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展和消費者權益保護提供更好的政策環(huán)境?!壁w萍說,。
為發(fā)展夜間經(jīng)濟,一些城市正在規(guī)劃先行,,先行先試,。
例如,上海鼓勵各區(qū)建立“夜生活首席執(zhí)行官”制度,,編制夜生活集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃,,打造地標性夜生活集聚區(qū),。試點在部分區(qū)域增加夜間停車位、出租車候客點,、夜班公交線路,;北京市政府提出,將出臺繁榮夜間經(jīng)濟促消費政策,,鼓勵重點街區(qū)及商場,、超市、便利店適當延長營業(yè)時間,;天津提出,,在2019年底前打造形成6個市級夜間經(jīng)濟示范街區(qū);晚20至24時放寬相關擺賣管制等……
國際上也不乏可供借鑒的經(jīng)驗做法,。為繁榮夜間文化市場消費,,法國規(guī)定新戲劇上演可減免稅收;韓國地方政府在城市核心商圈舉辦“夜貓子夜市”等夜間活動,,促進民眾夜間消費,;倫敦推出夜間地鐵,每周五和周六運行,。
編輯:秦云
關鍵詞:夜經(jīng)濟 供給 配套 安全問題