2018年12月4日,女士梁某在上海浦東乘坐公交車(chē)時(shí)因下車(chē)瑣事與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),梁某搶奪拉拽方向盤(pán),造成公交車(chē)失控與路邊車(chē)輛相撞,。后梁某因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被檢察機(jī)關(guān)批捕,。近日,檢察機(jī)關(guān)提審梁某時(shí),她供述說(shuō),本來(lái)再過(guò)幾個(gè)月她就可以在上海落戶(hù),但她的落戶(hù)資格肯定已取消。(《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》,2019年5月8日)

這本是一則舊聞,卻因糾紛起因之小(下公交車(chē))與代價(jià)之大(觸犯刑法,、失去一線城市落戶(hù)資格)再次引發(fā)輿論熱議,。但此事不應(yīng)只看到失去上海戶(hù)口這一吸睛因素,更多的警示是多維而深遠(yuǎn)的。

近年來(lái),搶奪公交車(chē)方向盤(pán)的事件時(shí)有發(fā)生,將社會(huì)輿論引向頂峰的是2018年10月28日重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江導(dǎo)致15人遇難一事,?！?0·28”事件發(fā)生后,中國(guó)司法大數(shù)據(jù)研究院進(jìn)行了專(zhuān)題研究,并于2018年底發(fā)布《公交車(chē)司乘沖突刑事案件》專(zhuān)題報(bào)告。報(bào)告顯示,從2016年1月1日至2018年10月31日,全國(guó)各級(jí)人民法院一審審結(jié)的公交車(chē)司乘沖突刑事案件達(dá)223件,其中,因車(chē)費(fèi),、上下車(chē)地點(diǎn)等小事引發(fā)的案件占比近六成,。90.57%的涉案被告人被判有期徒刑,超八成獲刑一至五年。2019年1月,最高法,、最高檢,、公安部發(fā)布《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確指出,對(duì)于乘客實(shí)施“搶奪方向盤(pán)、毆打,、拉拽駕駛?cè)藛T”等妨害安全駕駛行為的,即使尚未造成嚴(yán)重后果,也構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,。可見(jiàn),無(wú)論多小的糾紛起因,只要實(shí)施了搶奪方向盤(pán)等行為,就構(gòu)成犯罪,。因?yàn)?維護(hù)公共安全是不可碰觸的底線!

對(duì)違法行為的態(tài)度,體現(xiàn)了我們這個(gè)社會(huì)的道德水準(zhǔn),更體現(xiàn)了社會(huì)的法治程度,。在鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的環(huán)境中,誰(shuí)還不能讓司機(jī)師傅臨時(shí)踩一腳、下個(gè)車(chē)?甚至拐彎繞路搭上親朋好友乘車(chē),都是人情世故,。但在現(xiàn)代社會(huì),公共交通工具在給我們生活帶來(lái)便利的同時(shí),必須要遵守相應(yīng)的規(guī)則,進(jìn)站停車(chē),、過(guò)站不停。有人將自身的便利,凌駕于規(guī)則之上,歸根結(jié)底是還沒(méi)有形成遵從規(guī)則的意識(shí)。習(xí)近平總書(shū)記指出,要注重培育人們的法律信仰,、法治觀念,、規(guī)則意識(shí),引導(dǎo)人們自覺(jué)履行法定義務(wù)、社會(huì)責(zé)任,、家庭責(zé)任,營(yíng)造全社會(huì)都講法治,、守法治的文化環(huán)境。只有每個(gè)人內(nèi)心真正有對(duì)規(guī)則的尊重和敬畏,我們才能在他人實(shí)施危害公共安全行為時(shí)挺身而出;只有形成社會(huì)合力,共同維護(hù)公共安全,我們生活的環(huán)境才能有長(zhǎng)久的安全穩(wěn)定,。